Car2020 s’est entretenu avec Philip Nothard, directeur des connaissances de la société de services de données sur l’industrie automobile Cox Automotive. Il a déclaré que « même si des incitations et des réductions attrayantes peuvent profiter aux consommateurs et aux exploitants de flottes à court terme, elles contribuent aux problèmes de dépréciation du marché des véhicules électriques d’occasion. Un excédent de nouveaux BEV fortement incités entrant sur le marché les dévalorise beaucoup plus rapidement à leur retour.
comme véhicules d’occasion.
Mark Bassford, directeur d’Auto Data Solutions (ADS), a déclaré à Car2020 que les sociétés d’évaluation de véhicules ont toujours été « naïves » lorsqu’il s’agit de prédire la valeur future des véhicules électriques. Il a expliqué comment les entreprises « ont basé leurs projections de prix des véhicules électriques sur leur expérience des véhicules ICE, mais n’ont pas obtenu les mêmes performances ».
Les recherches d’Car2020 montrent que la Tesla Model 3, par exemple, devait conserver 62 % de sa valeur après trois ans et 36 000 miles de possession. Cependant, si l’on considère les données de 2024, la même voiture ne devrait conserver qu’à 55 % de son prix d’origine – et la Tesla s’en sort bien mieux à cet égard que bon nombre de ses frères électriques.
La Porsche Taycan, comme la plupart des modèles de la marque allemande, devrait être très performante sur le marché de l’occasion, les estimations affirmant qu’elle conserverait 65 % de sa valeur initiale sur la même période de trois ans. Désormais, les prévisionnistes estiment que le véhicule électrique sportif ne s’accrochera qu’à environ 45 % de son prix demandé, ce qui entraînera une perte minimale d’environ 56 000 €.
La Vauxhall Corsa Electric la plus vendue est un autre contrevenant majeur en termes de dépréciation ; les prévisions de 2021 indiquaient que la supermini vaudrait 46 % de sa valeur après trois ans – presque la même chose que le modèle essence. Cependant, ses résidus se sont depuis effondrés, les dernières prévisions suggérant qu’une nouvelle Corsa EV ne vaudra que 29 % de son prix d’origine dans trois ans.
