La large largeur du Range Rover permet à une paire de larges joueurs de rugby d’avoir facilement suffisamment d’espace d’épaule, mais cela peut signifier que ceux d’une stature plus petite peuvent avoir du mal à atteindre confortablement l’accoudoir central. Les concepteurs y ont pensé en mettant à la place des plus petits réglables sur les côtés des sièges avant.
Sièges et espace à l’arrière
Les acheteurs peuvent spécifier des configurations de quatre ou cinq places dans des styles de carrosserie standard ou longs, ainsi qu’une version à empattement long de sept places, tandis que Land Rover prétend qu’il y a maintenant 44 mm de place de genou supplémentaire pour les passagers dans les sièges de la deuxième rangée.
Les passagers voyageant dans la troisième rangée du modèle LWB à sept places ne devraient pas se sentir trop courts car il y a 864 mm d’espace pour les jambes. La conception du «siège du stade» du Range Rover signifie que ceux de la rangée la plus en arrière sont à 41 mm plus haut que dans les sièges avant, donc la visibilité reste bonne et, lorsque les sièges de troisième rangée ne sont pas utilisés, la deuxième rangée peut glisser vers l’arrière pour déverrouiller un autre 50 mm de salle de jambes.
Espace de démarrage
L’accès au démarrage du Range Rover est légèrement entravé par le hayon divisé, car il est plus difficile d’atteindre la baie de chargement, bien que la section inférieure soit désormais plus petite qu’auparavant pour aider à atténuer ce problème. La capacité des bagages est bonne avec le modèle d’empattement standard à cinq places offrant 725 litres (chargé sur la taille du véhicule), tandis qu’il y a une énorme flexibilité offerte par la longue version d’empattement de sept places, qui a une camionnette de 2 601 litres de capacité de transport avec les sièges deuxième et troisième rangées repliés.
Remorquage
Tous les modèles Range Rover sont évalués pour remorquer jusqu’à 3 500 kg, à l’exception des modèles hybrides rechargeables P460E et P550E, qui ont tous deux une limite de remorquage de 2500 kg.
Vue d’experts, sur l’aspect pratique
« Vous ne pouvez pas obtenir une roue de rechange avec la version à sept places, mais vous pouvez opposer une pièce de rechange spatiale avec l’hybride rechargeable. » – Max Adams, éditeur de critiques en ligne, qui a conduit le Range Rover en Europe
La sécurité est de premier ordre, mais le Range Rover doit démontrer sa fiabilité au fil du temps
| Pros | Inconvénients |
Tout comme son frère Sport, le Range Rover a obtenu une note cinq étoiles de l’industrie de l’industrie Body Euro NCAP en 2022. Il a bien fait en termes de crash-vomisseur, battant la BMW IX électrique dans la catégorie des occupants pour adultes et la technologie d’aide à la sécurité.
