Les Ram Trucks actuels ont trois catégories de poids et la gamme ne comprend pas plus de neuf niveaux de finition. Mais tout cela a maintenant été éclipsé par un nouveau joueur Ram 1500 Rebel 2021 qui a reçu un superbe design aventureux et amusant.
Ram 1500 Rebel 2021
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Le Ram 1500 Rebel 2021 a le cœur d’un tout-terrain et reçoit des améliorations uniques qui l’éloignent par conséquent de la gamme Ram 1500. La chose la plus frappante qui salue les yeux est le départ de l’histoire de Ram de la conception emblématique du réticule de la calandre.
Pour ceux à l’arrière gauche qui veulent manger la poussière du bélier, un grand sort de lettrage en bloc du bélier est sur le hayon. Le Ram est également doté de pneus et de roues uniques, d’un intérieur personnalisé et d’un élévateur de suspension de 1 pouce, pour n’en nommer que quelques-uns.
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Les caractéristiques du Ram 1500 Rebel 2021 sont scandaleuses et promettent de faire du camion une épine dans le flanc de ses concurrents comme le Toyota Tundra TRD PRO 2021, le Ram 1500 OUTDOORSMAN 2021.
Prix et date de sortie du Ram 1500 Rebel 2021
Le prix du Ram 1500 Rebel 2021 reste un mystère, mais il est évident que le prix tourne autour de la partie supérieure des niveaux de finition. Dans un tel cas, nous nous attendrions à des prix de départ d’environ 36 000 $, tandis qu’un supplément de 1150 $ est facultatif pour le HEMI V-8.
Les informations sur la date de publication sont assez rares, mais selon des sources très fiables de l’intérieur, il a été déterminé qu’elles seront publiées au quatrième trimestre de cette année (2021).
Extérieur du Ram 1500 Rebel 2021
Rebelle, audacieux, macho et courageux caractérisent le nouveau Ram 1500 Rebel 2021 en un coup d’œil. Comme mentionné précédemment, la calandre est unique, mais elle ne peut plaire à personne. Les hommes qui boivent des protéines qui ont soif de sensations fortes et d’expérience en plein air seront leur public cible, et si la calandre ne va pas étourdir les passants, le hayon le fera certainement.
Un peu a été emprunté au Ram Power Wagon, qui se trouve maintenant sur les côtés du Rebel et est maintenant accentué par des ailes évasées. Les roues de 17 pouces ont en option une pièce unique unique et une finition de peinture bicolore.
Tout comme le Ram 1500 Sport, le capot du Rebel aura un traitement similaire à double palette, mais malheureusement, comme l’ont déterminé nos mules d’initiés, les aubes sont contrefaites.
Intérieur du Ram 1500 Rebel
Intéressant est ce que pense Interior pour les amateurs de Ram. L’intérieur du Ram 1500 Rebel 2021 est noir et accentué par le gris diesel sur la console centrale, tandis que la zone de rangement de la console, les panneaux de porte et les coutures de la cabine sont pulvérisées en rouge sur les évents CVC.
Tout comme les pneus Toyo Open Country A / T, les sièges du Rebel ont des inserts en tissu Sedoso dans le même motif.
D’autres excellentes propriétés comprennent; Système d’infodivertissement Chrysler Uconnect de 8,4 pouces, démarrage par bouton-poussoir, démarreur rotatif, support de smartphone sur la console centrale et grand écran TFT dans le tableau de bord.
Moteur de Ram 1500 Rebel 2021
Il existe deux options pour le moteur Ram 1500 Rebel 2021l. Le premier est le V6 Pentastar 3,6 L plus économique ou le 2e V8 HEMI 5,7 L légendaire. Le V-6 développe 305 chevaux et 269 lb-pi de couple et offre une bonne économie de carburant de 25 miles par gallon sur l’autoroute.
Le V-8, quant à lui, offre 395 chevaux et 410 lb-pi de couple, ce que la plupart des gars préfèrent. Les moteurs, tant le Pentastar que le HEMI, sont équipés de la transmission automatique à 8 rapports TorqueFlite, parfaite et primée.
Deux rapports de pont étaient proposés en option, tandis que le moteur EcoDiesel 3L n’est plus une option. Pour les personnes qui veulent le comportement du rebelle mais qui n’ont pas la complexité et le poids supplémentaires de la traction intégrale, il existe une option de traction avant pour atteindre cet objectif.
Ram 1500 Rebel 2021 0-60
Le Ram 1500 Rebel devrait passer de 0 à 60 en un record de 8,5 secondes en 2021, tandis que la vitesse de pointe est estimée à 125 km / h.
