Renault a simplifié ses gammes de technologies e-teches et pittoresques et de baisse des prix, les modèles à partir de 32 495 € et de 37 195 € respectivement.
Cela marque une réduction de 1 500 € à la Te-Tech Megane la moins chère et de 300 € à l’EV pittoresque le plus abordable, avec les modèles mis à jour disponibles sur commande à partir de fin avril.
Sur le Megane, les chiffres clés restent les mêmes, avec un moteur électrique monté sur le front de 217 ch et une batterie de 60 kWh la seule option, offrant jusqu’à 285 miles de portée. Les niveaux de finition débuteront désormais avec le techno autrefois à mi-parole au lieu de l’évolution, tandis que l’esprit techno alpine se trouve au-dessus, à partir de 35 495 €.
Un nouveau niveau de finition haut de gamme, Esprit alpin emblématique, remplace l’emblématique et est disponible à partir de 36 995 €. En mettant l’accent sur le style sportif, l’Esprit Alpine emblématique est livré avec une lame de style formule à la face, terminée en gris d’ombre mate, avec une finition assortie au diffuseur arrière.
Cette garniture est également livrée avec des roues en alliage de 20 pouces, des garnitures noires brillantes supplémentaires et bien sûr, des logos alpins d’orprit parsemés autour de l’extérieur et de l’intérieur, où ils sont complétés par des tapis frais et une revêtement.
La technologie E-Tech pittoresque a reçu les mêmes ajustements de niveau de finition, la techno rejoint par un alpin de l’Esprit techno de milieu de gamme (37 195 €) et un Esprit alpin emblématique de plus grande spécification (42 195 €). Cependant, la plus petite batterie de 60kwh a été hossée à partir de la gamme, laissant seulement l’unité de 87 kWh avec sa plage maximale de 381 miles dans le modèle de base.
L’Esprit Alpine emblématique offre des ajustements de conception similaires au Megane, et il y a un nouveau mode de conduite à une pédale sur les deux modèles. De plus, la fonctionnalité V2L (véhicule à charge) est désormais disponible grâce à un adaptateur. Cela peut charger les appareils de l’une ou l’autre voiture jusqu’à 230 V. Un chargeur embarqué de 11 kW a également été ajouté.
