Les ingénieurs de Porsche continuent de travailler sur une autre nouvelle itération du 911 GT3 RS. Cette variante hardcore et axée sur la piste évolue généralement lentement au-dessus de ses générations, et bien que ce prototype ne soit pas différent du modèle existant, il pourrait cacher des changements plus substantiels sous la peau.
Pour la plupart, il ne semble pas y avoir trop de différences sur ce prototype 992.2 récemment espionné par rapport à la version 992.1 existante. Certains nouveaux éléments peuvent être vus autour de l’arrière, y compris une nouvelle barre d’éclairage arrière, ainsi qu’un diffuseur remodelé qui intègre un plus grand ensemble de tuyaux d’échappement.
Cependant, regardez attentivement et vous repérerez également quelques nouveaux points de vente sur les bords extérieurs du diffuseur. Celles-ci pourraient être des prises d’échappement supplémentaires pour aider à réduire la back-pression dans le système, ou pourraient signaler des changements plus importants dans le groupe motopropulseur dans son ensemble.
Porsche a été claire sur les défis de maintenir son moteur à six litres à 4 litres naturellement dans les règles européennes des émissions. Cela pourrait être abordé avec une turbocompresseur ou une intervention hybride, mais une telle décision représenterait également un grand changement d’orientation pour le GT3 RS – un modèle qui a une clientèle très fidèle.
Il reste à voir si le 992.2 comprend de tels modifications, mais si vous souhaitez découvrir une Porsche 911 naturellement aspirante, consultez le service automobile Car2020 pour toutes les dernières offres.
Quoi de neuf sur le 992.2?
Il y a quelques autres changements mineurs visibles, comme un ensemble de pliments de capot reprofiés qui comprennent désormais des aubes plus petites et un petit film à leur base. Nous nous attendons également à des modifications à l’intérieur de la cabine, y compris l’utilisation d’une interface de contrôle purement numérique et l’option de pliage des sièges de baquet en carbone – deux éléments disponibles dans le dernier 992.2 GT3.
Quoi qu’il en soit, Porsche a une fin de 2025 chargée à venir, avec un nouveau 911 Turbo à quelques semaines de sa révélation, plus une toute nouvelle génération de Cayenne électrique. En conséquence, nous ne nous attendons pas à des nouvelles plus substantielles sur ce dernier GT3 RS jusqu’à bien plus tard dans l’année ou au début du prochain.
