Polestar 3 est plus rapide, plus intelligent et plus puissant!

Julien - Car 2020

De Julien

Le groupe motopropulseur révisé déplace également l’équilibre de la puissance pour donner un plus grand biais de roues arrière qui, ainsi que des barres anti-roulis et des logiciels de direction raffinés mis à jour, offrirait une expérience de conduite plus engageante et directe dans toute la gamme de modèles.

Qu’est-ce qui a changé en termes de technologie?

Les mises à niveau ne s’arrêtent pas là car le Polestar 3 reçoit également une mise à niveau informatique significative, sa puissance de traitement embarquée passée de 30 à 254 billions d’opérations par seconde (sommet). Dans le cas où vous n’êtes pas exactement sûr de quel avantage cela pourrait apporter des acheteurs potentiels, il est censé permettre une gestion plus rapide et plus intelligente des systèmes de sécurité actifs, des performances de la batterie et des données de capteurs. Donc, c’est bien.

Et, dans une décision conçue pour plaire aux adoptants précoces, Polestar s’est engagé à offrir cette mise à niveau matérielle en tant que rénovation gratuite à tous les clients Polestar 3 existants, avec le travail prévu au début de 2026.

Qu’est-ce qui a changé dans l’équipement et les options de garniture du 3?

Avec l’annonce de tous ces changements, Polestar a profité de l’occasion pour simplifier la composition 3 au moteur arrière, au double moteur et aux variantes de performance.

Il existe également une structure de pack d’équipement révisée destinée à faciliter la personnalisation, les clients capables de choisir parmi le nouveau pack climat (sièges arrière chauffés, volant et essuie-glaces avant) et le pack de premier ordre (pilote de regroupement, plus et packs climatiques avec verre de confidentialité).

À l’intérieur, le rembourrage standard est mis à niveau en microtech bio-attribué dans le charbon de bois, tandis qu’il existe une nouvelle option de peinture métallique gris foncé Storm.

Le Polestar 3 amélioré fera ses débuts au Royaume-Uni en premier, une décision qui, selon Polestar, est motivée par une forte demande et la précédente année modèle est déjà vendue.

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À propos de l’auteur

Je suis Julien, fondateur et rédacteur principal de ce blog dédié à vous apporter le meilleur de l’actualité auto : dernières sorties, analyses de prix, galeries photos exclusives, conseils de configuration, études sur la consommation, et découverte de nouveaux modèles.

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