«Les constructeurs automobiles continuent de relever le défi de rendre nos véhicules et nos routes plus sûrs, et Polestar mérite la reconnaissance de la création d’une nouvelle norme, quelle que soit la taille de l’amélioration.»
Le dernier SUV de Polestar n’était pas le seul modèle au microscope; Le Cupra Terramar, BYD Senelion 7, Jaecoo 7 et Geely EX5 SUVS ont également permis de rapporter des scores cinq étoiles, tout comme la nouvelle Audi A6. Pourtant, il est important de noter que malgré ces cotes fortes, Euro NCAP a trouvé quelques défauts avec beaucoup de ces modèles.
Le système de détection enfant de l’EX5, par exemple, n’a pas respecté les normes élevées des experts en sécurité, tandis que l’un des coussins gonflables du rideau latéral de Jaecoo a échoué pendant les tests de sécurité. Cela a coûté certains points à la voiture, mais le fabricant a déclaré qu’il avait rectifié le problème dans les voitures de production.
Le secrétaire général d’Euro NCAP, le Dr Michiel Van Rating, a averti les acheteurs et les fabricants de voitures que «les marques chinoises développent et publient de nouveaux modèles de voitures à un rythme effréné, avec de nombreux marqués le maximum de cinq étoiles dans l’Euro NCAP évaluer la sécurité.
