Des dizaines de milliers de modèles Honda Civic sont rappelés au Royaume-Uni suite à la découverte d’un défaut de fabrication qui pourrait éventuellement entraîner la chute des roues de la voiture pendant que les propriétaires conduisent.
Le problème vient de ce qui a été décrit par la Commission européenne comme un écrou de roue qui a été serré avec un « couple de serrage trop faible ». Selon la Commission, cela « pourrait provoquer le desserrage des écrous pendant que le véhicule est en mouvement, entraînant un risque de perte de roue, d’accident et de blessures ».
Le problème concerne pas moins de 46 152 exemplaires de Honda Civic au Royaume-Uni, tous fabriqués entre 2017 et 2021. Des modèles présentant le même problème ont également été trouvés en Allemagne, en France, au Portugal, en Suède et en Slovaquie.
Honda annonce qu’elle commencera à contacter ses clients au début de cette année, les conducteurs pouvant soumettre leurs informations via un code QR en se rendant chez un concessionnaire Honda principal. Les informations seront ensuite vérifiées et, si nécessaire, un rendez-vous sera pris afin de remédier au problème.
Pour ceux qui s’inquiètent de prendre le volant de leur Civic compte tenu du rappel, Honda rassure les clients qu’ils « peuvent continuer à conduire leur véhicule dans son état actuel ».
Ce n’est pas la première fois que des véhicules sont rappelés pour des roues mal fixées ; Porsche a procédé à un rappel massif en 2024 portant sur des milliers de voitures après avoir découvert que les modèles équipés de roues à verrouillage central avaient des boulons de roue qui « (ne) répondaient pas aux spécifications requises ». Cependant, contrairement à cette occasion où il est conseillé aux propriétaires de continuer à conduire leur voiture, Porsche a émis un ordre d’arrêt de conduite aux quelque 1 000 conducteurs britanniques concernés.
Dans la même veine, la Citroën C3 a été rappelée au Royaume-Uni vers la fin de 2025, car un autre défaut de fabrication signifiait que la pédale de frein pouvait se détacher du pédalier, empêchant ainsi la voiture de ralentir.
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