« Il doit vraiment être poussé aux clients qui peuvent se brancher tous les jours. Nous pensons donc qu’il peut répondre à un certain pourcentage des besoins des clients, mais pas tous. C’est pourquoi nous avons proposé un hybride plug-in sur un nombre limité de modèles. »
Pejout dit que Renault veut vraiment se concentrer sur la fourniture de pleine hybrides pour la majorité de ses clients, et non des hybrides rechargeables. Mais, bien sûr, pour les clients qui peuvent facturer une voiture tous les jours, la marque propose également plusieurs modèles pur-électriques, y compris le nouveau SUV de famille pittoresque, qui est une taille similaire à l’Austral.
New Renault Austral, même ancienne configuration hybride
Beaucoup de mises à jour effectuées à la Renault Austral sont conçues pour améliorer le confort de conduite ainsi que pour stimuler le raffinement. Par exemple, le SUV familial a désormais une insonorisation supplémentaire sous le capot, des rétroviseurs latéraux redessinés et même de nouveaux supports de moteur.
Cependant, le groupe motopropulseur e-tech ‘de l’Austral «E-Tech» est le même qu’avant et dispose toujours d’un moteur à essence à trois cylindres de 1,2 litre. C’est une autre décision qui nous a perplexe, car les plus petits VUS Renault Captur et Symbioz ont tous deux de nouveaux moteurs à quatre cylindres de 1,8 litre, ce qui devrait être naturellement plus fluide.
Eric Blanchard, ingénieur en chef des plus grands VUS de Renault, a expliqué pourquoi l’équipe était restée avec le plus petit moteur. « Afin d’avoir un système hybride très efficace, nous avons besoin d’une puissance de glace très efficace, et ce turbo de 1,2 litre est la réponse que nous avons obtenue pour ce système hybride », a déclaré Blanchard.
« Le moteur que nous avons dans le Symbioz est naturellement aspiré, et oui, il est plus grand, mais la puissance et le couple sont beaucoup plus bas. » De plus, sur papier, l’Austral émet moins de CO2 et possède une efficacité énergétique moyenne plus élevée que les rivaux tels que le Tucson.
