L’accord s’étend sur 24 mois et permet 5 000 miles par an. Vous saurez si vous aurez besoin de plus que cela, mais encore une fois, cela semble particulièrement bien adapté aux navetteurs urbains, surtout si vous avez déjà autre chose dans l’allée pour des trajets réguliers plus longs.
Vous devrez bien sûr spécifier les spécifications de la voiture ; Exclusive est la deuxième des trois versions Cooper E (les autres étant la Classic d’entrée de gamme et la sportive, euh… Sport), et permet des subtilités telles qu’un choix de trois couleurs de toit, un jeu de jantes en alliage de 17 pouces, et un thème intérieur plus dynamique. Non pas que la MINI actuelle ait besoin de beaucoup d’aide, car elle se démarque déjà d’un kilomètre avec son écran d’infodivertissement OLED circulaire et son tableau de bord recouvert de tissu.
La Cooper E est la version moins puissante de la dernière MINI électrique, mais avec 181 ch à sa disposition, elle égale toujours la puissance de l’ancienne Cooper S essence et passe silencieusement de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Le temps de charge rapide pour le pack de 36,6 kWh est d’environ une demi-heure à 75 kW maximum, tandis que la recharge à domicile à 7,4 kW est d’environ six heures.
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