Le site Web a également révélé la sélection de groupes motopropulseurs à combustion et électriques qui seront disponibles au lancement de la prochaine génération de BMW Série 3, qui devraient être dévoilées très prochainement.
La gamme sera lancée par les 330 et 330 xDrive, qui, nous le supposons, utiliseront le même moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres que le modèle sortant. Au-dessus de ceux-ci se trouvera le M350 xDrive, qui remplacera le M340, le régime M3 étant susceptible d’être toujours doté d’un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres.
Pendant ce temps, la nouvelle BMW i3 entièrement électrique sera proposée en version 40 xDrive et 50 xDrive. Si cela signifie qu’elle dispose également de cette colossale batterie de 108 kWh, elle devrait être capable de parcourir plus de 500 miles avec une seule charge, devançant ainsi son principal rival, la Tesla Model 3, qui ne peut parcourir que 466 miles en une seule fois.
Le site Web semble également suggérer que la BMW i4 – la berline électrique existante de la marque – sera supprimée d’ici environ un an, ce qui est logique compte tenu de l’arrivée de la i3, plus avancée.
En regardant plus haut dans la chaîne alimentaire, la fuite a réaffirmé que la prochaine génération de BMW X5 qui sera dévoilée dans quelques mois sera disponible avec des options de motorisation à combustion, hybride rechargeable et électrique. Il présente un 40 sDrive d’entrée de gamme, suivi d’un 40 xDrive et d’un 50e PHEV, tandis qu’en haut de gamme se trouvera l’iX5 60.
Malheureusement, le site Web n’a montré aucune photo de la nouvelle BMW Série 3 ou du BMW X5, affichant plutôt des codes d’erreur ou des formes de voiture pixélisées. Mais cela a également fait la même chose lorsque nous avons essayé d’examiner la gamme BMW Série 7, suggérant que la version rénovée de la limousine exécutive arrivera également bientôt.
Cela fait beaucoup de nouveautés de la part de BMW en un an, mais ce n’est qu’un début car la société prévoit de lancer pas moins de 40 modèles nouveaux et mis à jour d’ici 2027, qui partageront le langage de conception radical de la Neue Klasse et la technologie de pointe vue sur l’iX3.
