La Nissan Qashqai à grands vendus a bénéficié d’un lifting et d’une technologie de technologie de mi-vie substantiels en 2024, mais plus tard cette année, il recevra enfin la prochaine évolution du groupe motopropulseur hybride « E-Power » unique de la marque japonaise, les émissions de carburant, les émissions et le raffinement.
Introduit pour la première fois en 2022, la Nissan Qashqai E-Power est différente des autres VUS hybrides car il utilise son moteur à essence uniquement pour générer de l’énergie pour une batterie lithium-ion, qui à son tour alimente le moteur électrique qui entraîne réellement les roues avant. L’idée est que le système offre une expérience de conduite de type EV, mais sans avoir besoin de brancher la voiture pour charger.
La dernière version de la technologie hybride E-Power de Nissan fera ses débuts dans le Qashqai cette année et comportera un nouveau moteur à essence de 1,5 litre, ainsi qu’une nouvelle unité de conduite électrique qui partage les composants de base avec les derniers groupes motopropulseurs EV de la société.
Selon Nissan, le nouveau Qashqai E-Power ressemblera encore plus à une voiture électrique à conduire, tout en étant plus économe en carburant, y compris une amélioration de 15% à des vitesses d’autoroute par rapport au modèle actuel. Pendant ce temps, la réduction du bruit et des vibrations améliorera le raffinement et la puissance devrait également augmenter.
Cependant, le prix de la voiture ne devrait pas, car la nouvelle configuration serait 20% moins chère. Le président et chef de la direction de Nissan, Makoto Uchida, a précédemment déclaré que la technologie E-Power de troisième génération permettra à l’entreprise d’atteindre la parité des coûts entre les voitures hybrides et les voitures pur-petrol d’ici 2026.
La Nissan Qashqai E-Power mise à jour sera construite dans l’usine de la marque à Sunderland, ainsi que la nouvelle Leaf Nissan de troisième génération qui a été révélée et devrait entrer en production avant la fin de l’année. Le prochain Nissan Juke, qui arrive en 2026, sera construit dans la même plante.
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