Nouvelle Nissan Juke EV visant à le se recueillir sur le petit secteur des SUV à partir de 2026

La troisième génération Nissan Juke arrive et Nissan nous a donné notre premier aperçu officiel de la voiture de production qui devrait arriver l’année prochaine. Lançant après la nouvelle Nissan Leaf et le retour de la Nissan Micra, le Juke sera inspiré par le concept-car hyper punk que Nissan a révélé en octobre 2023 au Japan Mobility Show.

En tant que deuxième Nissan à succès au Royaume-Uni (après le Qashqai) et la quatrième voiture la plus vendue au Royaume-Uni dans son ensemble, le Juke actuel a été un énorme succès pour Nissan, bien que le nouveau obtiendra un groupe motopropulseur tout électrique – marquant un moment important pour le croisement populaire.

Le nouveau Juke ciblera les mêmes rivaux du SUV Supermini que la voiture actuelle, tout en étant assis en dessous de la nouvelle feuille (qui se transformera d’un hayon en un crossover) dans la gamme Nissan. En tant que tel, il fera de l’écoute du Jeep Avenger, de Hyundai Kona et Kia EV3 comme des concurrents potentiels pour voler les ventes.

New Nissan Juke Design

Bold Style a été un attribut clé du Juke depuis le premier modèle de modèle en 2010, et bien que ce teaser sombre ne révèle pas tout à fait tout – il est clair que la stratégie de conception accrocheuse du Juke se poursuivra. Tenue du concept hyper punk, le Juke se vantera toujours d’un refoulement net et angulaire, une ligne de toit extrêmement rakish et une ligne de fenêtre mince pour une position sportive. Il y a une nouvelle prise sur le feu de brouillard avant avec des LED utilisées et les poignées de porte arrière cachées du Juke restent. Une fois que nous voyons l’arrière, nous devrions être capables de repérer une certaine influence de la plus grande Nissan Ariya (et hyper punk) en forme de barre lumineuse.

Piles et gamme EV

Nous avons déjà une bonne idée du groupe motopropulseur du nouveau Juke Electric grâce au partenariat de Nissan avec Renault. La voiture doit s’asseoir sur une petite plate-forme AMPR, peut-être avec un choix de batteries de 40 kWh et 52 kWh pour jusqu’à 249 miles de portée – des nombres similaires à la nouvelle Renault 4 qui utilise la même architecture.

Le fabricant prévoit de lancer son premier EV avec des batteries à semi-conducteurs d’ici 2028, mais nous nous attendons à ce que le Juke EV utilise le lancement de Juke EV. Gilles Le Borgne, directeur technique de Renault, a déclaré: « La prochaine feuille, la prochaine Juke, la prochaine Micra, la (Renault) 5 et R4 s’en tiendra à cette chimie. »

Moteurs et puissance

Nous avons entendu parler d’une variante potentielle à double moteur en 2021, lorsque le directeur général de Nissan Europe pour la planification des produits à l’époque nous a dit que Juke pouvait utiliser le système à quatre roues motrices E-4ORCE de l’Ariya (enfilant notre imagination avec des pensées d’une version NISMO chaude). Cependant, nous verrons initialement un seul moteur monté sur l’essieu avant, probablement inchangé du choix de Renault 4 d’un moteur de 118 ch et 225 nm ou un moteur plus puissant avec 148 ch et 245 nm.

Nous n’avons pas encore vu de teaser intérieur du nouveau Juke EV, bien que nous attendons à ce qu’il suive les pistes de pneus de l’Ariya avec un tableau de bord à effet de grain de bois plutôt que le style cockpit farfelu du concept hyper punk.

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