Verdict
Il s’agit de la série BMW 2 Gran Coupé, une voiture qui, pour 2025, a été soumise à l’un des lifting les plus complets de la vie de mi-vie que nous ayons vus ces dernières années.
C’est un modèle qui, au moins au Royaume-Uni, ne trouve pas autant d’amour avec les acheteurs que son équivalent à hayon, la série 1. Cependant, avec la taille toujours croissante des voitures modernes, un salon à quatre portes dont l’empreinte est presque identique à la série 3 de génération E90 Génération en milieu des années 60 a un certain attrait.
Sur les changements, puis, et de tous les angles que vous approchez du Gran Coupé de la série 2, son look a changé assez radicalement. La conception frontale a maintenant été rapprochée de la série 1 récemment révisée – les phares sont donc devenus plus minces et plus nets, tandis que la calandre avant est un peu moins prononcée qu’auparavant, et les deux éléments se sont mélangés en une seule pièce. Nous ne sommes pas sûrs que ce dernier détail est le meilleur mouvement; Il y a maintenant plus qu’un soupçon de la conception de la calandre de Kia «Tiger Nose» qui a honoré la plupart des voitures de la marque coréenne il y a quelque temps. Pour nous, il nous semble que la série 2 a perdu une partie de l’identité claire de la marque de BMW.
Les changements autour du dos sont encore plus drastiques. En effet, l’étendue de cette mise à jour s’étend à un nouveau pressage pour l’ensemble du cadre du toit. Le grand panneau qui va d’un montant C à C a été révisé afin de présenter une interprétation plus distincte d’une autre signature BMW, le pli Hofmeister, à l’extrémité arrière des fenêtres latérales, ainsi que d’introduire une conception arrière révisée pour accueillir des feux de queue complètement recouverts.
