Nouvelle Aston Martin Vanquish Volante Review: Superbe GT est encore mieux

Ils insistent également sur le fait que le Volante est «la voiture de production avant le plus rapide et la plus puissante en vente aujourd’hui» et «la production de série ouverte la plus rapide et la plus puissante Aston Martin à ce jour». Les chiffres parlent en grande partie d’eux-mêmes: 824 ch et 1 000 nm envoyés uniquement aux roues arrière, via une transmission automatique ZF à huit rapports.

Il est juste un dixième de deuxième plus lent à 62 mph que son frère à toit fixe, complétant le sprint de référence en 3,4 secondes et ne ralentissant pas avant qu’il n’atteigne un 214 mph franchement absurde. Les chiffres de la consommation de carburant WLTP sont toujours homologés, et non qu’il est probable que cela importe beaucoup pour quiconque débarque environ 360 000 €.

Comme pour le coupé, le Twin-Turbo V12 est le soi-disant «Jewel in the Crown» et la pièce maîtresse avec laquelle le Vanquish Volante justifie son prix de départ estimé (mais toujours non confirmé). Dans un monde de moteurs et d’électrification réduits, le produit phare d’Aston se trouve dans une classe de voitures en diminution rapide toujours disponible avec un V12 atmosphérique.

Bien sûr, la capacité de réduire le toit – mais de garder les choses calmes, avec le déflecteur du vent soigneusement intégré – ne vous rapproche que du théâtre. Ce n’est pas quelque chose qui manque à Aston 12 cylindres, mais le Vanquish élève cela avec un son complet et riche qui, comme avec son petit frère de Vantage, a une sensation de voiture presque musclée. La voiture que nous avons conduite était équipée de l’échappement en titane en option, améliorant encore l’expérience.