Renault a lancé la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric Supermini en 2024, son design rétro remettant à la Renault 5s des années 70, 80 et 90. Tout comme la voiture d’origine avait le dérivé de Renault 5 Turbo Hot Hatch, le nouveau Renault 5 a ses propres versions de performance – l’Alpine A290 et l’extrême Renault 5 Turbo 3e.
Au total, 1 980 exemples de la berline électrique à traction chaude électrique de 533 ch, la transmission arrière, Turbo 3E, seront construites, les 1000 premiers déjà parlés. Cela signifie que si vous deviez en commander un aujourd’hui – et rappelez-vous, les prix commencent à 135 000 € – votre voiture ne serait livrée qu’au début de 2028. Il est entendu que l’assemblage commencera en 2027, avec une production prévue de deux ans.
Le Renault 5 Turbo 3e, capable d’une accélération de 0 à 62 mph en 3,5 s, a baissé une tempête avec les acheteurs britanniques. Jusqu’à 40% des prospects mondiaux et 10% des ventes jusqu’en juillet 2025 provenaient du marché britannique. Renault prévoit également de renforcer davantage le profil du Turbo 3E avec un tir sur un tour rapide du circuit Nordschleife Nordschleife.
Si 135 000 € et une attente de deux ans pour un turbo 3e n’attrape pas, le Renault 5 standard est maintenant disponible via notre service de voiture à partir de 23 000 € avec environ 50 voitures neuves en stock chez les concessionnaires du Royaume-Uni. Alternativement, il y a un montant similaire des trappes chaudes alpines A290 à partir de 33 000 €.
Plus de spéciaux Hardcore Renault 5 à venir
Le hayon chaud fou et limité pourrait encore ouvrir la voie à des éditions spéciales plus hardcore, avec le chef de projet du R5 Turbo 3E, Michael Grosjean, apparemment ouvert à l’idée: «Est-ce le premier d’un genre?» il a demandé. «Nous ne savons pas encore».
S’exprimant au 2025 Goodwood Festival of Speed, où le turbo 3e était assis dans une boîte en perspex climatisée, Grosjean a défendu la construction de la voiture et des moteurs innovants en roue, affirmant qu’ils sont «robustes» et que «lorsque vous aurez un choc au volant, il y a des éléments qui se briseront avant le moteur dans le souffle» – insister que les voitures ne seraient pas écrites par une crotole intérieure ».
