Maserati a révélé une nouvelle paire de versions d’entrée de gamme de son GrantUrsimo Coupé et Grancabrio Convertible qui réduisent le prix de départ des deux gammes sur les variantes précédentes. Désormais simplement appelés GrantUrismo et Grancabrio, ils coûtent respectivement 125 265 € et 131 325 €, partageant tous deux la même grande partie du groupe motopropulseur et les mêmes options les plus coûteuses, à une ou deux exceptions.
Dans le cas du coupé, ce modèle remplace la variante Modène précédente et évoque les gammes de coupé et de cabriolets – afin qu’ils incluent maintenant ce nouveau modèle d’entrée de gamme, le modèle Trofeo plus sportif et le folgore électrique.
Les deux modèles d’entrée de gamme exécutent une version de 483 ch du même moteur V6 à double turbocompresseur que le Trofeo 542 ch. Ceci est associé à une transmission automatique à huit rapports et à la transmission intégrale. Le sprint 0-62 mph est évalué à 3,9 et 4,0 secondes pour le coupé et le cabriolet respectivement, ce qui n’est que 0,2 seconde derrière le Trofeo plus puissant.
Maserati n’a apporté aucune modification fondamentale à la configuration du châssis – ce qui signifie que la suspension aérienne et sa fonctionnalité de hauteur de ciel active sont équipées de standard aux côtés d’amortisseurs adaptatifs, de régulateur de vitesse actif et d’une caméra de recul.
Il y a peu entre le nouveau modèle et le trofeo existant pour les spécifications, avec le Grancabrio avec toujours un intérieur magnifiquement fini de Maserati, ainsi que la même configuration à deux touches. Ceux-ci rejoignent l’écran d’un pilote numérique et un quatrième écran qui remplace l’horloge Maserati traditionnelle.
Il y a un nouvel ensemble de roues en alliage de 20 pouces à la place de la configuration échelonnée de 20/21 pouces des autres variantes, mais certains éléments, tels que les phares à LED de matrice et l’excellente stéréo de Sonus Faber, sont maintenant relégués à la liste des options.
Parallèlement à l’introduction de la nouvelle voiture au niveau de la base, il y a eu une suite subtile de modifications de l’année du modèle, y compris une palette légèrement plus grande de couleurs extérieures standard, ainsi que la nouvelle option d’un ensemble intérieur en cuir bronzé.
Les nouveaux modèles ont également été introduits aux côtés d’un GRANCABRIO TROFEO unique en un seul – une commission spéciale construite pour les concours de glace à St Moritz, en Suisse. Ce modèle a été équipé de roues peintes en blanc, de badges blancs et de peinture à trois couches bleu clair.
