Il existe également un système «X-Mode» révisé pour de meilleures performances hors route – parallèlement à la disposition de traction intégrale standard avec un différentiel de verrouillage central. Le mode X peut être contrôlé via les boutons du volant et il existe d’autres ajustements tels qu’une version du rack de direction électrique à double poigo de l’Impreza WRX pour une meilleure manipulation à basse vitesse.
Équipement, technologie et prix
Un écran tactile central de 12,1 pouces et un écran de conducteur de 12,3 pouces se trouvent à l’intérieur – bien que vous remarquerez au centre du Dash Subaru a conservé des boutons physiques pour les commandes climatiques de l’Outback. Subaru dit que le système d’infodivertissement exécute un nouveau «processeur avancé qui offre plus de réactivité et de personnalisation», bien qu’il y ait un choix de compatibilité Android Android sans fil et Apple Carplay en tant que standard.
Subaru a également introduit sa dernière itération de «vue» à l’Outback. Le système de conduite semi-autonome se compose de trois capteurs de caméra et de radar orientés vers l’avant pour permettre une conduite mains libres jusqu’à 85 mph. Subaru dit que le système peut «aider à réduire la fatigue lors des voyages plus longs».
Le prix de l’Outback sera révélé sur d’autres marchés plus près de son lancement plus tard cette année. Plus d’informations, des spécifications détaillées et des informations sur les prix seront disponibles plus près du lancement fin 2025.
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