New Nissan Micra a repéré les tests alors que les supermini électriques se préparent pour la bataille avec Renault 5

Julien - Car 2020

De Julien

Le Nissan Micra est le roi de retour de cette année, et nous l’avons aperçu pour la première fois sur la route. Lancé à l’origine en 1982, la cinquième génération de Micra a fait ses adieux aux salles d’exposition de voitures neuves en 2023, mais est de retour sous forme tout électrique pour 2025.

Nissan nous a donné quelques teasers de la nouvelle Micra et a même révélé la conception frontale en mars où il était assis aux côtés de la toute nouvelle feuille et un contour sombre du Juke de nouvelle génération qui, comme le nouveau Micra, fera un passage à la puissance électrique.

Ces photos sont la première fois que nous repérons les nouveaux tests de supermini sur la route, et malgré le camouflage, il confirme de nombreux détails de conception ainsi que les proportions globales de l’E-C3 Citroen et du rival Fiat Panda avant son lancement à la fin de cette année.

À quoi ressemblera la nouvelle Nissan Micra?

La Nissan Micra pourrait s’asseoir sur la même plate-forme et utiliser le même corps que son frère Renault 5, mais Nissan n’a pas simplement collé son badge et l’a appelé un jour. La nouvelle conception frontale comprend un nez à angle fortement et de grands feux de jour ronds qui ressemblent à ceux du MK3 Curvy Mcra lancé au début des années 2000.

Le nouveau Micra obtient également un pare-chocs avant et une conception de roues en alliage différent, plus une ligne d’épaule en relief s’étendant des ailes avant aux portes arrière, et différents passages de roue au Renault 5. Cependant, certains détails, comme l’extrémité arrière carré et les poignées de la porte arrière repliés dans le pilier C, sont évidemment tirés de la Renault.

Le vice-président de la conception de Nissan pour l’Europe, Matthew Weaver, a déclaré à Car2020 du plan Micra dans une interview exclusive en 2024: «La Renault 5 est une grande voiture, et cela nous a donné une excellente base. Nous avons ensuite eu à ajouter notre ADN et c’était probablement le défi (lors de la conception de la Micra).

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À propos de l’auteur

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