Il y a également quelques ajouts de détail révélateurs à la conception, tels que le pilier B chromé – une fonctionnalité spécifique aux modèles Maybach, suggérant qu’un dérivé de Maybach en forme de fourgonnette pourrait également être sur les cartes.
Pourtant, comme tout passionné de camionnette de luxe vous le dira, c’est l’intérieur qui compte davantage avec ce type de véhicule, et la cabine excentrique de Vision V est un exemple spectaculaire de ce qui est possible avec les futurs modèles de Merc.
Le tableau de bord lui-même ressemble à ce qui a été introduit sur le nouveau CLA, un seul panneau vitré prenant en charge tous les principaux informations d’infodivertissement et de conducteur.
Plus loin, cependant, tout devient un peu sauvage avec l’utilisation de cuir roulé blanc contrasté avec du bois à pores ouverts et des compartiments de stockage en acrylique transparent. Ceux-ci sont inspirés des armoires de luxe dans les magasins de créateurs haut de gamme et peuvent présenter les sacs à main ou les lunettes de soleil des occupants.
Une disposition avec deux dispositions de chaises de capitaine arrière serait un choix populaire sur de nombreux marchés, car ils hiérarchisent l’espace avant tout pendant leur mouvement. De retour ici, vous trouverez également un panneau en verre entre le conducteur et le compartiment de passagers qui peut créer un «salon privé» lorsque vous le souhaitez.
De là, les passagers peuvent ensuite profiter d’un écran de cinéma de 65 pouces de résolution 4K qui peut être étendu grâce à sept projecteurs supplémentaires dans le sol et le toit. Ceux-ci peuvent tous être cousus pour créer une expérience de visualisation virtuelle à 360 degrés. Malheureusement, il n’y a pas de mot sur une technologie d’atténuation du mal des transports – quelque chose qui semble particulièrement important en considérant tout le cuir acrylique et blanc poli.
Bien que la plupart des détails de la vision V soient le Fantasy Pure Concept, le fait que Mercedes ait développé une toute nouvelle architecture pour ce type de véhicule montre à quel point cela saisit au sérieux l’occasion de vente.
La première variante de production de la gamme Van.EA sera introduite en 2026, avec des destines plus destinées à être déployées au cours des prochaines années en Chine, aux États-Unis et en Europe.
