Lexus est entré dans la classe exécutive compacte avec l’EI au tour du millénaire – et la troisième génération de la série BMW 3 de l’entreprise et du rival de la Mercedes Classe C vient d’être mis à jour. Cependant, il n’est toujours pas prévu de vendre la voiture au Royaume-Uni.
Le pare-chocs avant a désormais un look plus agressif, tandis qu’il y a aussi des conduits de frein plus importants, une calandre bas, un aileron arrière et sur des garnitures F Sport à portée de gamme, un nouvel ensemble de roues de 19 pouces.
À l’intérieur, les écrans jumeaux de 12,3 pouces avec le dernier système d’infodivertissement de Lexus sont désormais standard. Il y a aussi un nouveau matériel sur la console centrale appelée «forge bambou» qui dit Lexus «ajoute un sentiment de force et de sportivité dynamique» et que nous pouvons nous attendre à voir utilisés sur les futurs modèles.
Le nouveau est semble très différent du dernier qui a été vendu au Royaume-Uni de 2013 à 2020, mais il utilise toujours la même «nouvelle plate-forme et corps. Deux versions de la voiture sont disponibles: le 350 avec traction arrière ou transmission intégrale et l’hybride 300h avec traction arrière.
Lexus n’a pas confirmé la puissance de sortie de la nouvelle est, mais nous nous attendons à ce qu’il n’y ait aucun changement avant, avec le V6 de 3,5 litres à aspiration naturelle des 350 en développant 311 ch et 380 Nm de couple; Les modèles à traction arrière sont livrés avec une automatique à huit rapports, tandis que la voiture à traction intégrale a une auto à six vitesses. Le moteur quatre cylindres de 2,5 litres actuel de 300h fournit 220 ch et envoie sa puissance via une boîte de vitesses CVT.
Lexus a vendu 1,3 million d’unités de l’EI dans le monde au cours de son quart de siècle en vente, mais pas assez de ceux-ci au Royaume-Uni, donc Lexus ne cherche pas à ramener l’EI. Bien sûr, si vous recherchez un salon exécutif compact, vous pouvez trouver beaucoup de Mercedes, BMWS, Audis et bien d’autres via le service automobile Car2020.
Après que son phare LS s’est incliné plus tôt cette année après des années de ventes lents, la seule salon que Lexus vend actuellement au Royaume-Uni est l’ES de taille moyenne. Un ES tout électrique arrive en 2026, cependant, pour mener le combat aux goûts de la BMW i5 et de l’Audi A6 E-tron avec environ 330 miles de portée et jusqu’à 338 ch.
