New Hyundai Ioniq 5 N Ligne 2025 Revue: les mises à niveau augmentent encore plus populaires

Quatre ans après son lancement, l’ioniq 5 est toujours l’une des voitures les plus tournantes sur la route, nous ne sommes donc pas surpris que Hyundai ait maintenu des changements au minimum. Il y a de nouvelles conceptions de roues, des pare-chocs avant et arrière rafraîchis, un éclairage LED redessiné pour le nez, un becquet de toit beaucoup plus grand et, peut-être plus important encore, un essuie-glace arrière – que nous étonnions toujours cette voiture n’a pas eu dès le début.

L’intérieur a reçu une poignée similaire de mises à jour subtiles, comme un environnement sombre pour les affichages doubles de 12,3 pouces. Ceux-ci exécutent désormais le dernier logiciel d’infodivertissement de Hyundai qui semble plus sophistiqué qu’auparavant, mais qui est toujours impressionnant. Il y a aussi plus de boutons de raccourci physique et de climatisation sur le tableau de bord, ainsi qu’une nouvelle conception du volant, également avec des contrôleurs physiques.

La console centrale coulissante a été repensée pour accueillir un coussin de charge sans fil et, vous l’avez deviné, des commandes physiques supplémentaires pour des fonctions telles que le volant chauffé et les sièges avant, qui sont standard sur chaque nouveau modèle.

Enfin, l’ioniq 5 est désormais disponible en spécification de ligne N, qui prend ses devants de l’extraordinaire Ioniq 5 N. La cabine est mise à niveau des sièges sportifs, un volant à trois rayons inspiré des 5 N avec un bouton en mode de conduite dédié, beaucoup de coutures de contraste rouge, des accents plus rouges sur le tableau de bord et les évents d’aération et quelques motifs de drapeau à carreaux.