Selon GE, BYD prévoit de le proposer dans l’un de ses propres modèles à un moment donné, mais Denza sera la marque qui l’introduire aux automobilistes britanniques avec le Z9GT.
Les points de chargement entièrement refroidis par la société spécialement conçus peuvent fournir des vitesses allant jusqu’à 1 360 kW, ce qui signifie qu’ils sont près de quatre fois plus puissants que les unités de 350 kW trouvées dans la plupart des stations de service au Royaume-Uni.
GE dit que le premier de ces chargeurs rapides de la foudre sera mis en ligne l’année prochaine. «Je travaille très dur là-dessus, et j’espère qu’à la fin du premier trimestre 2026, nous aurons quelques-uns, y compris ici à notre siège à Uxbridge.» Pendant ce temps, Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré qu’Car2020 a récemment déclaré qu’au moins 200 à 300 d’entre eux seront installés au Royaume-Uni d’ici la fin de l’année prochaine.
Mais plutôt que de permettre aux clients de Denza d’utiliser ses chargeurs – comme ce fut le cas avec le réseau Tesla Supercharger jusqu’à il y a quelques années – GE veut qu’ils soient ouverts à tous les propriétaires de voitures électriques.
Et parce que ses chargeurs sont apparemment plus rapides et moins chers à installer que la concurrence, cela permettra à Denza de facturer moins pour que les clients les utilisent. Potentiellement aussi peu que 60p par kWh.
Quels clients Denza espère attirer?
Nous avons demandé à GE quels types de clients de Denza voulaient attirer. «Peut-être que des jeunes ingénieurs et entrepreneurs», répond-il, «alors en termes de marque, je pense que nous attirerons des gens de BMW et Mercedes, probablement Porsche et Nio également.»
Plutôt que les concessionnaires automobiles habituels de style par Forecourt, Ge nous dit que le premier concessionnaire de Denza ouvrira vers mars ou avril de l’année prochaine à Knightsbridge, Londres – la maison de Harrods et des magasins phares pour de nombreuses marques de mode haut de gamme. Les zones à fort trafic à proximité d’autres marques premium sont ce que Denza recherche, afin de renforcer la notoriété de la marque avec sa clientèle cible.
Mais Denza n’attend pas jusqu’au printemps prochain pour commencer à sortir son nom. Récemment, la marque a présenté ses trois modèles au Concours d’Elegance au Hampton Court Palace à Londres, et avant cela, le Z9GT et B5 ont affronté le Hillclimb au Goodwood Festival of Speed 2025.
