2024 Volkswagen
Golf
32 494 kmManuelEssence1,5 L
Espèces 16 197 €
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2024 Volvo
Xc60
16 100 kmAutomatiqueDiesel2.0L
Espèces 35 995 €
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2022 Volvo
Xc40
64 400 kmAutomatiqueEssence1,5 L
Espèces 18 100 €
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Quelle que soit la méthode que vous utilisez, une bouteille devrait être suffisante pour traiter une voiture au moins 10 fois. Mais Dodo Juice suggère que vous devrez laisser la future armure pour guérir dans le sec pendant 24 heures, ce qui pourrait être difficile dans notre climat imprévisible.
Sceau de neige Valetpro
Il n’y avait qu’un seul point entre le jus de dodo et Valetpro dans nos scores. Le sceau de neige est appliqué avec une lance de mousse de lave-là à un rapport de 1: 4, de sorte que le 500 ml doit faire 10 voitures de taille moyenne. Vous séchez ensuite la surface à l’aide d’un microfibre ou d’un tissu de séchage. Contrairement au jus de dodo, il n’y a pas de temps de durcissement.
En fin de compte, nous avons préféré le choix des méthodes d’application offertes par Dodo Juice. Il n’y avait pas grand-chose, mais la protection de notre gagnant a également duré plus longtemps, avec une meilleure performance de perles.
Joint polaire autoglyme
Autoglym a un processus en trois étapes conçu pour nettoyer et protéger une voiture à l’aide de produits distribués d’une lance en mousse de neige. Le sceau polaire est le traitement final, après la mousse de neige polaire et le shampooing polaire.
Pour donner une comparaison équitable avec ses rivaux, nous les avons sautés et appliqué le joint polaire à la peinture propre qui avait été dépouillée d’autres produits. Ses performances de perles étaient initialement impressionnantes, mais s’étaient estompées à la fin de notre test. Cela fonctionnerait bien si vous êtes prêt à l’utiliser après chaque lavage.
Spray Sonax xtreme + sceau
Sonax a précédemment remporté cette catégorie, mais une augmentation de prix de 5 € a atteint son score de valeur, et il n’a pas la polyvalence de nos gagnants. Il n’y a qu’une seule façon d’appliquer Xtreme, et cela le pulvérise à partir de la bouteille directement sur la peinture humide. Vous le rincez ensuite et séchez la voiture.
Il s’agit de plus d’efforts et prend plus de temps que les méthodes appliquées par laveuse sous pression, mais limite la surestimation sur des zones telles que le verre. La performance de perles était forte au début, mais était sensiblement derrière les dirigeants à la fin de notre test.

