De grands vendeurs tels que la camionnette Citroen Berlingo, Ford Transit Connect et Volkswagen Caddy suivent une formule simple qui est standard dans tout le secteur de la petite camionnette. Il y a généralement une seule porte latérale coulissante (une deuxième porte sera souvent facultative), plus des portes de grange à l’arrière, généralement dans une scission de 60:40 (encore une fois, certaines camionnettes offrent la possibilité d’un hayon à charnière). Le plus souvent, il y a une cloison en acier divisant la zone de charge du compartiment de passagers – bien que certaines camionnettes ne l’offrent toujours qu’en option – tandis que certaines fourgonnettes offrent une cloison à chargement pour accueillir des articles plus longs. La doublure de pli pour la zone de charge est souvent un extra commun qui peut être spécifié pendant le processus de commande.
En termes de statuts, il n’y a pas autant d’options que vous le trouveriez dans le secteur de fourgonnettes moyen plus grand, mais il y a encore beaucoup de variations. La plupart des petites camionnettes sont disponibles au moins deux longueurs de corps, mais les variantes de toit élevées sont moins courantes, tandis que les conversions sont pratiquement inexistantes. Les camionnettes d’équipage comportent généralement une cloison pliante de base avec une deuxième ligne intégrée de sièges. Ceux-ci sont conçus pour le transport professionnel plutôt que d’être considérés comme une alternative à un MPV, car les portes latérales coulissantes n’auront généralement du verre que si vous l’ajoutez en option. En outre, les principaux lumières de la classe de petites fourgonnettes sont disponibles en tant que MPV, qui sont bien plus adaptés à la vie de famille.
La grande majorité des petites fourgonnettes sont la traction avant, bien que certaines camionnettes et véhicules commerciaux aient la possibilité de forfaits hors route qui ajoutent un contrôle de traction commutable et des pneus toutes saisons qui fournissent une traction supplémentaire. Si vous voulez quatre roues motrices, vous avez la possibilité d’un 4×4 commercial. Ceux-ci sont basés sur les VUS, mais ont leurs fenêtres noircies, tous les sièges arrière dépouillés et une longue zone de charge plate ont mis à leur place. Ces modèles sont un coup de pointe intéressant entre une petite camionnette et une camionnette, car ils offrent presque autant de volume de fret et de sécurité qu’une petite camionnette, mais avec la capacité hors route d’une camionnette, sinon la capacité de charge utile.
Le diesel est le choix de carburant le plus courant pour les petites fourgonnettes. Il y a une poignée de petites fourgonnettes à moteur de l’essence disponibles, mais il existe autant de versions électriques proposées de nos jours, qui sont idéales pour les voies de livraison urbaine courtes, les émissions zéro et le transport du dernier mile.
Les petites camionnettes d’aujourd’hui offrent une expérience de conduite qui sera une surprise pour la plupart. Les camionnettes telles que le Ford Transit Connect et le combo Vauxhall sont étonnamment agiles et si la dynamique de conduite est vraiment importante, des camionnettes automobiles comme la publicité Toyota Corolla sont des candidats idéaux. Le niveau de kit à bord commence également à faire correspondre les voitures de tourisme, y compris les équipements de sécurité, avec des caméras assorties, des fonctions d’assistance aux voies et un freinage d’urgence autonome proposé, bien que généralement en option.
