Pompe à pneu de voiture numérique AstroAI
L’AstroAI est le compresseur le moins cher de ce test – quoique d’un centime seulement – mais il dispose d’un affichage numérique, d’un arrêt automatique et même d’une lampe de travail intégrée, ce qui pourrait être le bienvenu par une nuit sombre. Bizarrement, celui-ci ne peut pas être éteint et s’allume dès que le câble 12V est branché.
Même si la pompe était bruyante, le chronomètre indiquait qu’elle était 15 secondes plus rapide à gonfler que la pompe RAC. Mais la jauge sous-lise la pression de 2PSI et son stockage de câble est exaspérant.
Gonfleur de pneu numérique Clarke CTC150 12 V
Clarke suit son propre chemin, avec un appareil en forme de sèche-cheveux plutôt que la boîte habituelle. Cela ne semble cependant offrir aucun avantage et rend le pompage des pneus beaucoup plus difficile.
Le tuyau court et la fiche étrangement située pour le câble d’alimentation signifient que la pompe doit être maintenue pendant son utilisation, surtout si vous souhaitez garder un œil sur l’affichage numérique. La jauge est précise à 0,5 PSI près, mais le chiffre sautille énormément pendant le gonflage, ce qui rend difficile la visualisation de vos progrès.
Compresseur d’air Hilka 12 V
en forme de roue et de pneu, la pompe Hilka ressemble à une nouveauté. Malheureusement, les résultats des tests le faisaient également ressembler à un jouet, avec le câble le plus court et le temps de gonflage le plus long. Il a fallu 3h06 minutes à notre pneu pour atteindre les 30PSI indiqués sur la jauge. Bien que cela puisse être pardonnable, nous avons été choqués de constater que l’étalonnage était loin d’être le cas, nos jauges de test indiquant 22,5 PSI alors que le Hilka réclamait 30 PSI.
Verdict
La première place revient au Ring Ultrainflate 20, avec un design réfléchi, des performances décentes et un prix intéressant. Si votre budget ne va pas aussi loin, alors le compresseur d’air numérique RAC 12V offre l’essentiel de ce dont vous avez besoin et une superbe précision pour seulement 16 €. La troisième place se situe à l’autre extrémité de l’échelle, mais l’unité des Halford est parfaite si vous devez gonfler plus que de simples pneus.
