L’Etre a marqué un changement important pour Lotus en 2022 en tant que premier SUV entièrement électrique du constructeur de voitures de sport du Norfolk. Le modèle phare devrait désormais bénéficier d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable – c’est la première fois que cette technologie est utilisée dans une Lotus.
Dans le rapport de résultats financiers du quatrième trimestre de Lotus, la société a confirmé que le nouveau modèle Lotus Eletre PHEV arriverait dans les prochains mois. Lotus nous a également donné quelques détails techniques, déclarant que la voiture reposera sur une plate-forme hybride de 900 V qui « offre une autonomie combinée de plus de 1 000 km, ainsi qu’une technologie de pointe Dual Hyper Charging ».
Le système hybride rechargeable a déjà été développé pour d’autres modèles appartenant à la société mère de Lotus, Geely. Nous nous attendons à ce que ce soit le même que celui utilisé dans le nouveau Zeekr 9X, un SUV de luxe qui utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé et trois moteurs électriques pour une puissance totale de 1 381 ch et 1 410 Nm de couple. L’énergie électrique provient d’une énorme batterie (pour un hybride rechargeable) de 70 kWh qui offre jusqu’à 220 miles d’autonomie EV selon les tests CLTC chinois.
Lors d’un appel aux résultats avec le PDG de Lotus, Feng Qingfeng, Lotus nous a dit de nous attendre à un « réglage du châssis au niveau de la course » de la plate-forme hybride 900 V. Il sera doté d’une suspension pneumatique et d’un stabilisateur actif de 48 V pour aider à contrer le roulis. Le PHEV devrait également offrir une autonomie totale maximale de plus de 1 000 km (621 miles) avec un réservoir de carburant et une batterie pleins.
Les spécifications du groupe motopropulseur utilisé dans l’Eletre devraient être légèrement atténuées par rapport à la version du Zeekr 9X. Lotus affirme qu’il y aura 939 ch, ce qui la rendra plus puissante que la version électrique la plus puissante de l’Eletre, qui a 905 ch.
Lotus dévoilera l’Eletre hybride rechargeable lors d’un événement de prévisualisation en janvier 2026, avant son lancement sur le marché en Chine au début de l’année prochaine. Les lancements sur le marché européen, y compris au Royaume-Uni, devraient suivre à une date ultérieure, très probablement en 2027.
Une autre Lotus hybride sera également lancée en 2027, actuellement baptisée « Vision X ». Il utilisera une technologie similaire à celle de l’hybride rechargeable Eletre, mais dans une voiture de plus petite taille, ce qui donnera à Lotus un concurrent comme le Porsche Macan et le BMW X3.
