Cet été, un plus grand nombre de Britanniques que jamais se sont lancés dans l’achat d’une voiture électrique d’occasion. L’augmentation des ventes de véhicules électriques d’occasion pourrait signifier une confiance croissante du public dans cette technologie en développement rapide.
Les chiffres publiés par la Society of Motor Manufacturers and Traders du Royaume-Uni montrent que plus de 80 000 véhicules électriques d’occasion ont été échangés au troisième trimestre 2025, ce qui représente une voiture d’occasion vendue sur 25.
Bien que ce chiffre puisse encore paraître minime, il convient de reconnaître la période relativement brève pendant laquelle les véhicules électriques grand public ont été disponibles sur le marché et la sélection étroite de modèles d’occasion disponibles. Les nouvelles voitures électriques n’ont fait qu’augmenter en nombre et sont devenues plus abordables au cours des dernières années et les modèles d’occasion mettront du temps à s’imposer.
Le nombre de véhicules électriques d’occasion vendus ayant bondi de 44,4 % sur un an – une augmentation plus importante que celle observée pour les voitures à essence ou hybrides – les ventes de véhicules électriques d’occasion devraient encore augmenter au fil du temps. Toutefois, certains craignent que certaines mesures gouvernementales puissent entraver cette croissance.
Le directeur général de la SMMT, Mike Hawes, a expliqué que « le choix global des consommateurs et l’accessibilité financière seraient menacés si le gouvernement supprimait les programmes de propriété automobile des employés – une décision qui étoufferait l’offre de véhicules les plus récents sur le marché de l’occasion et réduirait les revenus du Trésor public ».
Il existe également des inquiétudes concernant la possible décision de la chancelière Rachel Reeves d’introduire un système de taxe routière au kilomètre pour les véhicules électriques, qui devrait coûter aux conducteurs jusqu’à 250 € de plus par an.
Avec cela à l’esprit, Philip Nothard, directeur des connaissances de la société d’analyse de véhicules Cox Automotive, affirme que cela « provoque déjà une certaine hésitation des acheteurs ». Il a ajouté : « La stabilité au quatrième trimestre dépendra de la clarté du gouvernement et de la confiance des consommateurs dans un contexte de défis économiques. »
Quoi qu’il en soit, les derniers chiffres de ventes de voitures d’occasion marquent un pas positif dans la bonne direction pour le marché de l’occasion, cette année marquant la meilleure performance au troisième trimestre depuis 2021. Comme on peut s’y attendre, c’est la Ford Fiesta qui reste la voiture d’occasion la plus vendue au Royaume-Uni, bien qu’elle ait été abandonnée il y a plus de deux ans.
