Comme le Royaume-Uni dans son ensemble, les routes du pays souffrent d’une population vieillissante parce que la voiture moyenne a maintenant 10 ans – la plus élevée depuis le début des records. Cela survient après un autre mois de vente de voitures neuves lent en juillet, suggérant que les gens décident de garder leurs anciennes voitures plutôt que de passer à de nouvelles voitures électriques.
Les informations de la Fondation RAC montrent que la voiture moyenne a maintenant neuf ans et 10 mois: neuf mois de plus qu’en 2023 et plus de trois ans de plus qu’en 1994 – bien que ces données soient passées de la couverture de la Grande-Bretagne à l’ensemble du Royaume-Uni en 2014.
Le directeur de la Fondation RAC, Steve Gooding, a déclaré: « Du côté positif, pour les automobilistes, la conception et la qualité de la qualité des voitures modernes signifient qu’elles ont l’air bien et courent de manière fiable plus longtemps – les jours de rouille avant que vos yeux ne soient bel et vraiment derrière nous. »
Ce sont des voitures à essence qui restent généralement sur la route pour le plus longtemps; L’âge moyen pour une voiture à essence est de 10 ans et quatre mois contre 10 ans et un mois pour les diesels. En fait, quatre voitures sur 10 sur la route sont de nos jours sur la route depuis une décennie ou plus – peut-être sans surprise compte tenu des ventes de voitures neuves moins que du Royaume-Uni.
Selon la Society of Motor Manufacturers and Traders du Royaume-Uni, les ventes de voitures nationales ont chuté de 5% en glissement annuel en juillet, les véhicules électriques ne représentant que environ une nouvelle inscription sur cinq – obstinément derrière l’objectif du gouvernement de 28% pour la fin de 2025.
Les ventes de voitures dans leur ensemble sont sur une tendance à la baisse depuis 2016, la Fondation RAC pointant vers des goûts de la pandémie Covid-19, ainsi que la crise du coût de la vie en cours comme deux facteurs aggravants. Gooding a également blâmé ce qu’il a décrit comme une «messagerie mixte sur l’interdiction des ventes de nouveaux modèles d’essence et de diesel» pour la réponse tiède du public aux véhicules électriques.
