Ainsi, les règles sur ce que les restaurateurs de voitures classiques ont besoin pour déclarer au DVLA changent. Cela ressemble à une victoire pour ceux qui envisagent la refonte d’un Rusty Rover, ou une refonte d’un mini couvert de mousse, mais comme tant de politiques suspectes de l’agence de licence de conducteur et de véhicule, les implications pour le consommateur ne sont tout simplement pas claires.
En tant que restaurateur relativement récent moi-même – c’est mon inca orange BMW 2002 illustré – ces changements n’étaient pas seulement des nouvelles pour moi, ils m’avaient craint de ne pas suivre le processus correct lorsque j’ai fini de retirer mes années 70 au métal nu. Qui savait que les conducteurs devaient «signaler tout travail de réparation ou de remplacement significatif, en particulier dans le cadre ou la carrosserie d’une voiture»? Pas moi.
Bien sûr, lorsque j’ai répondu à la voiture (c’était en bleu, soit dit en passant), j’ai mis à jour le V5C, tout en informant mon assureur avec des photos et des factures pour l’œuvre qui avait été effectuée. Cela m’a également aidé à obtenir une évaluation convenue équitable, si la voiture était jamais volée ou radiée.
Il s’agissait d’une restauration largement sympathique et correcte, sans modification du moteur ou des systèmes d’échappement de la voiture. Mais ai-je écrit au DVLA pour expliquer que j’avais remplacé les panneaux ou soudé les seuils? Non. Ou quand j’ai acheté et installé un pare-chocs à un mec en Grèce? Absolument pas. Je ne peux qu’espérer que les tapis frais ne sont pas considérés comme de la contrebande aussi.
Cela vous fait vous demander quelle autre politique obsolète est cachée quelque part dans le back-office au DVLA HQ à Swansea, et combien de conducteurs ont involontairement enfreint les règles sans aucune intention. Comme nous l’avons trouvé avec la subvention cryptique et financée par le gouvernement il y a quelques semaines, ce truc doit être limpide; Le protocole trouble – aussi appliqué de manière rigide – est une recette de catastrophe. En fin de compte, ce sont les parieurs qui paieront.
