La semaine dernière, j’ai repéré une toute nouvelle voiture de près de 100 000 € à prix réduit d’environ 24 000 €. Mais avant de prendre l’appât de cette incroyable «affaire», vous devez y réfléchir correctement.
Si vous recherchez une vraie valeur, notre service d’achat d’une voiture a de bonnes affaires sur 1000 de voitures neuves en stock et disponible maintenant à travers le Royaume-Uni.
Demandez-vous si la voiture pourrait jamais justifier son RRP d’origine de près de 100 000 €? Était-ce juste une figure follement ambitieuse que le fabricant a arraché de l’air dans l’espoir qu’au moins quelques tasses pourraient être assez stupides pour la payer? Peut-être. De plus, le prix fortement réduit pourrait-il être plus proche de la valeur réelle de la nouvelle voiture? Plus que probablement, je dirais.
Que nous parlions des billets de train, des produits électriques ou de certaines voitures neuves (pas toutes), les prix avec les consommateurs sont initialement frappés peuvent être sciemment et déraisonnablement exagérés. Si les fabricants, les prestataires de services, les détaillants et autres proposent avec impatience de réduire fortement leurs prix officiels, ils admettant en fait qu’ils étaient au-dessus pour commencer.
Certains pourraient dire qu’il n’y a rien de mal à présenter des RRP exagérés et obscènes aux clients potentiels dans l’espoir qu’ils les paieront. Et quand ils ne le font pas, les remises lourdes sont appliquées et vraies, honnêtes, les prix du monde réel sont payés.
Mais mon contre-argument aux entreprises essayant de vous facturer trop se passe comme suit: Arrêtez de l’essayer. Abandonnez vos politiques de tarification fictive. Continuez à vous rappeler qu’il n’est pas nécessaire de recourir à de fortes remises si les RRP sont corrects, justes et proportionnés dès le premier jour. En outre, les réductions sur les voitures neuves font des ravages avec des valeurs de revente.
