Kia a révélé deux concepts Spielraum PV5 au Séoul Mobility Show, montrant combien d’acheteurs pourront personnaliser les nouveaux véhicules commerciaux de l’entreprise. Les deux concepts ont été construits en collaboration avec LG et sont basés sur le mot allemand Speilraum, ce qui signifie Playspace. Ici, cela s’applique de deux manières: tout d’abord en tant qu’espace de travail mobile, et deuxièmement comme un véhicule axé sur le mode de vie conçu pour les pique-niques extérieurs.
Le concept PV5 Spielraum Studio a été conçu comme une sorte de bureau mobile et est équipé de divers appareils électroménagers LG, comme une machine à café et des miroirs intelligents. Ceux-ci sont tous alimentés par un système logiciel d’IA qui peut surveiller le calendrier de l’utilisateur et faire des recommandations pour optimiser le flux de travail.
En revanche, le deuxième concept, Pv5 Glow, est mis en place comme le véhicule de pique-nique ultime. À l’intérieur se trouve une configuration de cuisine en forme de camping-car, intégrant des appareils, notamment un réfrigérateur, un refroidisseur de vin et un four. KIA a également intégré des panneaux d’éclairage LG à changement de couleur pour une couche supplémentaire de personnalisation.
Le morceau étonnant de cette collaboration entre Kia et LG est que l’intention est d’amener les deux modèles sur le marché au cours de 2026. Et au-delà, la paire co-développera ces appareils et l’intégration de la technologie d’IA pour créer des produits futurs vraiment sauvages.
Kia sera responsable des éléments techniques de la voiture, y compris le groupe motopropulseur électrique qui est disponible en tailles 51,5 et 71,2 kWh dans la voiture de production existante. Ceux-ci alimentent un moteur électronique monté à l’avant produisant 161 ch et 250 nm de couple. Kia cite une gamme d’environ 249 miles sur le PV5 ordinaire, mais ce chiffre baissera probablement pour toute version de production de ces concepts en raison de leur poids supplémentaire.
Le PV5 de Kia arrivera au Royaume-Uni plus tard cette année, et bien qu’il soit peu probable que nous verrons des versions de ces concepts en Europe, la marque envisage toujours un camping-car plus traditionnel, avec le chef de la division PBV de Kia, Sangdae Kim, disant à Car2020: «Nous avons étudié de nombreux cas d’utilisation différents sur le marché. Marché des voitures de camping. »
