Près de la moitié des infractions liées à la drogue au volant sont commises par un récidiviste. C’est la situation actuelle, car de nouvelles données suggèrent également que la récidive des conducteurs sous l’influence de drogues a augmenté d’un quart au cours des trois dernières années.
Une demande d’accès à l’information soumise par l’association caritative pour la sécurité routière IAM RoadSmart a révélé qu’en 2024, il y avait eu 3 193 cas de récidive pour conduite sous l’influence de drogues en Angleterre et au Pays de Galles. Ce chiffre est environ 25 pour cent supérieur aux 2 554 cas survenus en 2021. C’est également 134 pour cent de plus qu’en 2020, mais bien sûr, il y avait moins de gens en voiture à cette époque en raison des confinements liés au COVID-19.
Le directeur des affaires publiques d’IAM RoadSmart, William Porter, a suggéré que la mesure actuelle visant à freiner la plongée sous-marine « n’a pas suivi le rythme de l’énorme augmentation de la récidive. Le fait que ceux qui ont été testés positifs à un test routier soient autorisés à reprendre le volant en attendant une analyse de sang en laboratoire montre que le système est défectueux. »
La conduite sous l’effet de la drogue est depuis longtemps un problème en augmentation ; En Angleterre et au Pays de Galles, plus de 20 072 personnes ont été condamnées pour des infractions liées à la drogue au volant en 2024, contre environ 7 700 en 2017.
Être surpris au volant de drogues entraînera une interdiction de conduire minimale d’un an et une amende illimitée, ainsi qu’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à six mois. Cependant, dans le cadre de la stratégie de sécurité routière récemment dévoilée, le gouvernement annonce son intention de revoir les sanctions actuelles ; les amendes et les peines pourraient augmenter, tandis que les personnes soupçonnées de le faire pourraient potentiellement voir leur permis suspendu. Le gouvernement affirme également qu’il enquêtera également sur « d’autres sources » de collecte de preuves de conduite sous drogue.
Cependant, IAM RoadSmart estime que les travaillistes devraient aller plus loin, Porter suggérant ce qu’il a décrit comme un « cours de réadaptation pour toxicomanes avec un meilleur dépistage des problèmes de drogue et de santé mentale et avec des voies claires vers le traitement ».
« Les conducteurs de drogue ont souvent besoin d’aide pour mettre fin à la récidive en changeant leur état d’esprit et leurs habitudes, en comprenant comment les drogues altèrent la conduite et les conséquences graves pour eux-mêmes et pour les autres », a-t-il poursuivi.
