Oui, vous avez bien lu ; il y a désormais (presque) deux fois plus de chargeurs de voitures électriques au Royaume-Uni que de pompes à essence, ce qui marque une étape importante dans l’électrification des routes du pays.
De nouvelles données publiées par le ministère des Transports (DfT) montrent qu’au 1er janvier de cette année, il y avait 116 052 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques au Royaume-Uni. Bien qu’il n’existe pas de chiffres officiels comparant ce chiffre au nombre de pompes à carburant individuelles disponibles, les estimations suggèrent qu’il doit y en avoir environ 60 802 si l’on multiplie le nombre total de stations-service (8 329) par le nombre moyen de postes de ravitaillement (7,3).
Le chiffre de 116 052 est impressionnant étant donné qu’il correspond effectivement à 11 voitures électriques par borne de recharge, si l’on base les calculs sur les données les plus récentes sur les parcs automobiles britanniques de la Society of Motor Manufacturers and Traders ; cela a été publié en juin 2025, le nombre de véhicules électriques par chargeur est donc probablement légèrement plus élevé maintenant. Bien entendu, ces calculs ne prennent pas en compte le nombre de bornes de recharge à domicile, ce qui augmente encore la capacité de recharge.
Cela dit, même si le nombre de voitures essence, diesel et hybrides par pompe à carburant semble astronomique en comparaison de plus de 570, il convient de considérer combien il est plus rapide de remplir un réservoir de carburant que de charger une batterie. Cela signifie qu’il est moins nécessaire d’avoir autant de stations-service individuelles.
Néanmoins, avec le site de recharge pour véhicules électriques ZapMap affirmant que 677 nouvelles bornes de recharge publiques ont été installées au Royaume-Uni rien qu’en janvier 2026, et que le gouvernement a récemment augmenté la valeur de sa subvention pour les bornes de recharge pour véhicules électriques de 350 € à 500 €, le réseau de chargeurs du pays continuera probablement à se développer rapidement au cours des prochaines années.
Vicky Edmonds, PDG de l’association membre des voitures électriques EVA England, a déclaré : « Cette étape montre que nous allons véritablement dans la bonne direction et que nous construisons le réseau de recharge dont les conducteurs ont besoin pour passer à l’électrique en toute confiance.
Elle a poursuivi : « Mais nous ne devrions pas nous arrêter là. Garantir une recharge fiable, abordable et pratique là où les gens vivent, travaillent et voyagent est essentiel pour aider encore plus de conducteurs à effectuer la transition en douceur. »
