Le constructeur automobile de sports britannique Zenos est de retour en affaires, huit ans après l’administration de l’entreprise, avec une nouvelle version plus puissante de son roadster E10. La marque relancée, maintenant sous la propriété des voitures AC, a confirmé que l’E10 RZ arrivera au deuxième trimestre de 2026, au prix de 140 000 €.
Le Zenos E10 d’origine, qui a vendu un peu plus de 100 exemples, a été positionné comme une voiture de sport plus accessible à mi-moteur – avec un prix de seulement 24 995 €, mais ce nouveau modèle RZ est une étape majeure, même à partir de l’ancien modèle E10R de 40 000 €.
AC Cars a échangé le moteur Ford EcoBoost abandonné de 200 ch dans le E10 d’origine pour une nouvelle moteur quatre cylindres turbocompressé par Volvo. Il produit un couple vivant de 380 ch et 510 nm, entraînant les roues arrière à travers une boîte manuelle à six vitesses. Pour faire face à la puissance accrue, la structure corporelle de l’E10 a été retravaillée et le sous-châssis arrière est passé à l’acier.
Comme son prédécesseur, le nouveau E10 est construit autour d’un châssis en aluminium et d’une baignoire composite à base de fibre de carbone recyclée. Cependant, il comprend désormais une nouvelle carrosserie en fibre de carbone fabriquée par AC Cars. Cette utilisation approfondie de fibre de carbone aide la voiture à atteindre un poids de trottoir cible de seulement 790 kg, ce qui lui donne un rapport puissance / poids impressionnant. L’intérieur obtient également une refonte complète, avec de nouveaux sièges, d’appareillage de commutation et une unité d’affichage centrale.
Mais, Zenos ne s’arrête pas là. Alors que l’E10 RZ est la version phare, un modèle E10 R2 moins puissant et plus abordable est également à l’étude pour un lancement mi-2026. Il est prêt à comporter un moteur à essence turbocompressé de 2,3 litres avec 325 ch et un prix attendu d’environ 120 000 €.
