Vous pouvez désormais acheter une Volkswagen California avec peu d’intérieur, à l’exception d’une paire de sièges pivotants et d’un toit ouvrant. Il s’appelle Volkswagen Multivan Camper et présente aux clients une toile vierge – parfaite si vous souhaitez une coque entièrement personnalisable sur laquelle baser la maison de vos rêves loin de chez vous.
Au prix de 52 680 € TTC, le soi-disant Multivan Camper vous permet d’économiser près de 12 000 € sur un California Beach d’entrée de gamme (actuellement au prix de 64 417 €). Cependant, vous n’avez pas grand-chose à montrer; à l’intérieur, le Camper est livré avec seulement deux sièges avant pivotants et un toit ouvrant à commande manuelle. L’arrière de l’habitacle, où l’on trouve normalement une banquette ou même une cuisine, est vide – il n’est même pas équipé de revêtement de sol.
Mais si votre projet est de démonter le fourgon pour faire place à un lit double sur mesure ou même à une rangée de placards et peut-être à une cuisinière à gaz à deux feux, alors le camping-car pourrait vous épargner des heures de démontage des panneaux arrière et des sols, avant de le réaménager à votre goût.
De plus, dans le passé, de nombreux transformateurs auraient acheté un Transporter ou un Multivan et l’auraient immédiatement ouvert comme une boîte de conserve – en l’ouvrant pour l’adapter à ce toit ouvrant très important. Volkswagen Commercial Vehicles (VW CV) affirme qu’il constitue le « point de départ idéal pour les transformateurs professionnels pour construire le parfait compagnon d’aventure, en travaillant avec une véritable base Volkswagen », leur offrant une « longueur d’avance » pour créer leur camping-car idéal.
Si c’est votre cas, le Multivan Camper est une bonne affaire. Vous obtenez la même carrosserie à empattement long et le même moteur diesel TDI de 2,0 litres de 148 ch et la même boîte de vitesses DSG que vous trouverez dans la California, qui chante et danse, et vous pouvez ajouter des options telles que la climatisation à trois zones, les sièges avant chauffants, la navigation par satellite et les améliorations de jantes en alliage.
Si vous souhaitez pérenniser votre achat, vous pouvez opter pour le groupe motopropulseur eHybrid de 237 ch, au prix de 60 870 €. Cette version ajoute également la transmission intégrale 4Motion pour ceux qui souhaitent s’aventurer un peu plus hors des sentiers battus.
Parce qu’il est vendu via VW CV, le Multivan Camper est également disponible hors TVA pour ceux qui peuvent profiter de ces avantages. Cela ramène le prix du modèle de base à seulement 43 900 € (hors TVA), tandis que le prix du PHEV est de 50 725 € (hors TVA).
