J’ai récemment effectué un séjour de six mois chez ID chez Volkswagen. Buzz, qui a une version fourgonnette baptisée Cargo mais est basé sur une plate-forme de voiture de tourisme EV. Cela m’a rappelé à quel point le monospace peut être génial. Pour installer des personnes et des objets à l’intérieur, ils sont imbattables.
Certains pensent que les constructeurs automobiles pourraient également adopter cette façon de penser. Kia a récemment lancé le PV5, puis il y a la Lexus LM, la Volvo EM90 et un certain nombre d’autres modèles monospaces haut de gamme en vente en Chine (voir le Zeekr Mix et le Denza D9) qui pourraient éventuellement être destinés au Royaume-Uni. Mercedes s’apprête également à nous offrir le VLE. Si certains de ces thèmes de conception pouvaient être réduits à des packages plus abordables et de taille moyenne, je suis sûr que des ventes massives au Royaume-Uni pourraient être à venir.
Avec tout cela à l’esprit, je voudrais plaider en faveur du retour du véritable monospace spécialement conçu en 2026. Des voitures qui privilégient l’aspect pratique et l’espace, mais qui le font avec un design innovant et flexible, des systèmes de sièges contorsionnistes et une touche de style sobre.
Les SUV sont les crapauds de canne du marché automobile. Se trouvant avec un avantage évolutif, ils ont éliminé la diversité avec leurs gros visages gras et maintenant vous ne pouvez plus bouger à leur place.
Le monospace peut être l’antidote, plus utile qu’un SUV (à moins que vous ne conduisiez vraiment tout-terrain), plus exclusif et débarrassé des problèmes d’image ou des points d’interrogation environnementaux. À tout le moins, davantage de monospaces offriraient un choix de voiture familiale indispensable. Et nous aurons aussi quelques domaines supplémentaires pendant que nous y sommes.
