Nous savons également que le nouveau Cayenne de Porsche sera doté d’une suspension pneumatique standard avec une nouvelle technologie d’amortisseur à double soupape, ainsi que de l’incroyable système Active-Ride en option déjà disponible sur le Taycan et la Panamera.
Il est beaucoup trop tôt pour suggérer des chiffres d’autonomie potentiels à ce stade, mais le poids supplémentaire et les compromis aérodynamiques de la forme plus verticale de la Bentley la gêneront à côté de la Porsche, donc une autonomie d’environ 350 à 370 miles semble raisonnable.
S’adressant à Car2020, le PDG Frank-Steffen Walliser a donné un peu plus de détails, en déclarant : « Le concept est super polyvalent : vous pouvez l’utiliser sur de longues distances ou vous pouvez l’utiliser en ville. Nous voulons également attirer de nouveaux clients, et nous pensons qu’avec ce concept, il ajoute vraiment quelque chose de nouveau à Bentley. » Il a également précisé que cela ne remplace rien dans la gamme actuelle de l’entreprise.
SUV Bentley Urban : intérieur et design
La conception et la technologie de la cabine de la Bentley restent inconnues. Selon le modèle, Bentley a généralement tiré ses points d’ancrage numériques de Porsche, mais l’interface utilisateur du nouveau Cayenne, y compris son écran central monté verticalement avec une partie inférieure incurvée, pourrait être difficile à intégrer dans le langage de conception plus classique de Bentley.
Au lieu de cela, nous nous attendons à voir l’intérieur s’inspirer du concept EXP15, en conservant la disposition classique du tableau de bord « Bentley Wings », uniquement avec des interfaces numériques étendues et des graphismes plus opulents. On ne sait pas encore si Bentley utilisera le nouveau SUV électrique comme toile pour introduire une expérience plus numérisée, ou conservera les boutons et interrupteurs mécaniques caractéristiques de ses modèles actuels.
Quoi qu’il en soit, attendez-vous à ce que les matériaux soient beaucoup plus opulents que ceux de la Porsche, avec une combinaison de cuir, de bois et de métaux de haute qualité qui sera largement mise en avant. Comme ce modèle sera construit à l’usine Bentley de Pyms Lane à Crewe, nous nous attendons à ce que la pleine utilisation de la maîtrise de ces éléments par Bentley soit intégrée dans la conception du nouveau SUV.
