Après avoir essayé à l’origine de pousser sa propre influence sur le verdict de la Cour, le Trésor a déclaré dans un communiqué qu’il «respecte (s) ce jugement de la Cour suprême et travaillera désormais avec les régulateurs et l’industrie pour comprendre l’impact des entreprises et des consommateurs».
Ai-je une compensation de financement automobile?
À la suite du jugement de la Cour suprême, la FCA a déclaré qu’elle lancerait une consultation dans un programme de réparation potentiel pour ceux qui s’étaient inscrits aux accords financiers impliquant des ACD, ainsi que ceux, notamment la «non-divulgation d’autres faits relatifs à la Commission qui (rendue) la relation injuste».
Qu’est-ce que cela signifie? Eh bien, il semble que ceux qui ont des accords de financement DCA, ainsi que ceux qui pourront affirmer que leur accord financier était trompeur en quelque sorte, aura droit à une compensation.
Dans un certain sens, c’est une mauvaise nouvelle pour les consommateurs car cela signifie que beaucoup moins de personnes seront éligibles pour recevoir une réparation. Cependant, c’est un coup légèrement moins grave pour l’industrie, étant donné que le problème devrait coûter environ 18 milliards de livres sterling, plutôt que les 40 à 50 milliards de livres sterling à l’origine.
Néanmoins, l’association financière et de location – l’organisme commercial qui représente les prêteurs – a appelé l’idée d’un régime de réparation officiel «peu pratique», affirmant qu’il a «des inquiétudes quant à savoir s’il est possible d’avoir un régime de réparation équitable qui remonterait à 2007 lorsque les entreprises n’auront pas été tenues de contenir de telles informations datées, et la base de preuves sera au mieux inégale.»
Combien vais-je obtenir en compensation de financement automobile?
Malheureusement, le paiement pour les personnes concernées semble être beaucoup moins que ce qui était à l’origine attendu; Alors que les estimations suggèrent que la plupart des demandeurs pourraient repartir avec des sommes à quatre chiffres, la FCA a suggéré que la majorité obtiendrait probablement moins de 950 € par accord financier.
Cela sera une déception pour certains, mais la FCA insiste sur le fait que cela tente d’équilibrer l’impact sur les entreprises et les consommateurs. Mais avec un chiffre si bas et beaucoup de dizaines de milliers de livres sur l’accord de financement moyen – plusieurs milliers étant celui des taux d’intérêt DCA gonflés – beaucoup pourraient ne pas récupérer tout ce qu’ils sont techniquement dûs.
Dois-je faire quelque chose?
Pour le moment, nous recommandons simplement de déposer une plainte auprès de votre prêteur; Il existe plusieurs outils gratuits disponibles en ligne, comme celui de MoneySavingExpert de Martin Lewis, qui peut vous aider à trouver d’anciens accords de financement et à rédiger une telle lettre.
Il y a aussi la possibilité de s’asseoir serré pour l’instant; Les chances sont que la FCA annoncera ce que l’on appelle un schéma de réparation «opt-out», ce qui signifie que les prêteurs seront obligés de mettre en contact avec vous afin d’organiser une compensation. Cependant, il n’y a toujours pas de mal à déposer une plainte, car cela couvrira toutes les bases, sur la base que la FCA pourrait faire le schéma de réparation «opt-in», forçant les consommateurs à faire eux-mêmes le travail de contact.
Le plus important, cependant, est que les conseils des Car2020 ne sont pas de s’inscrire à aucune des dizaines de sociétés de gestion des réclamations automobiles que vous avez sans aucun doute vues annoncées en ligne. Non seulement le fait inutile, mais ils peuvent également prendre jusqu’à 30% de vos gains – même si la FCA met en place un régime «opt-out» dans lequel les sociétés de réclamation n’auraient rien à faire.
