Ce n’est peut-être pas surprenant, car bien que la précédente administration conservatrice ait promis 950 millions de livres sterling de fonds publics pour renforcer le réseau de charge rapide, un seul centime n’a pas encore été investi.
À un niveau plus localisé, les autorités ont eu du mal à surmonter les formalités administratives en ce qui concerne la mise en œuvre de chargeurs à vitesse lente dans le cadre du fonds d’infrastructure de véhicules électriques locaux du gouvernement (LEVI). Ceci a été conçu pour assurer une propagation uniforme des chargeurs de véhicules électriques dans tout le pays – en particulier dans les zones de banlieue et urbaines.
Cependant, avec les autorités locales qui ont du mal à se conformer aux réglementations, plusieurs projets ont atteint des retards, avec seulement 10 des 78 projets commandés actuels qui devraient être achevés d’ici la fin de ce mois.
Le PAC note également que de nombreux opérateurs de points de charge peuvent être moins enclins à investir dans certains domaines, en raison d’un manque d’incitations financières, tandis que le concept du gouvernement d’assurer un certain nombre de «chargeurs par tête» peut ne pas fonctionner dans certains domaines qui subissent de grands afflux de touristes à certains moments de l’année.
Enfin, et peut-être surtout pour certains, le coût de l’utilisation des chargeurs publics de véhicules électriques reste obstinément élevé. Le PAC a souligné comment les personnes sans facturation à domicile paient une prime pour facturer, après les appels de l’industrie automobile, ainsi que des partis politiques tels que les démocrates libéraux, pour réprimer la TVA sur la charge publique de 20% à cinq pour cent afin de saisir l’écart entre les taux d’électricité publics et domestiques.
Clifton-Brown a conclu, disant que «((c’est) la bienvenue de voir le déploiement de la charge EV commençant à augmenter, avec tous les avantages implicites que les émissions apporteront… Ce déploiement n’a pas lieu également également à travers le pays.
« Notre rapport remet donc en question le gouvernement (le gouvernement) – il doit se déplacer au rythme pour surmonter les retards actuels et encourager le capture, tout en prenant le temps de s’assurer que personne ne se laisse laisser dans ce changement très important vers l’avenir. »
