La marque chinoise Chery a révélé de nouvelles informations et un nouveau nom pour son prochain SUV compact destiné à l’Europe. Faisant suite au populaire Omoda 5, le nouvel Omoda 4 apportera un nouveau look saisissant à une classe de SUV de petite et moyenne taille qui comprend d’autres modèles axés sur le style tels que le Volkswagen T-Roc et le Nissan Juke.
Si vous pensez que cela ressemble à l’Omoda 3 qui a été révélée il y a quelques mois, c’est parce qu’il s’agit en fait exactement de la même voiture, seulement maintenant avec un nouveau nom et plus d’informations sur son positionnement au Royaume-Uni. En plus de cela, il est également désormais confirmé que l’Omoda 4 aura à la fois des options de groupe motopropulseur ICE et EV, ainsi qu’une nouvelle ère du langage de conception futuriste de la marque.
Nous sommes encore un peu trop loin du lancement de la voiture au Royaume-Uni pour des informations précises sur le groupe motopropulseur, mais ce SUV du segment B devrait reposer sur la plate-forme T1X déjà présente sous l’Omoda 5, ce qui suggère qu’il partagera une combinaison similaire de groupes motopropulseurs.
Dans le cas du modèle ICE, il pourrait intégrer un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui propulserait les roues avant, bien que cela soit sujet à changement à mesure que le modèle poursuit son développement. L’option électrique à batterie partagera probablement des composants avec le plus grand Omoda 5, qui utilise une batterie de 61 kWh alimentant les roues avant via un seul moteur électrique.
Il n’y a aucune confirmation du prix au Royaume-Uni, mais l’Omoda 4 aura un prix de départ inférieur à celui de l’Omoda 5, qui démarre à 25 915 €. Cependant, Zhang nous a dit : « L’Omoda 4 ne sera pas si bon marché, car je ne pense pas que nous voulions simplement proposer le produit le moins cher. Ce n’est pas notre philosophie. »
Quelle sera la place de l’Omoda 4 dans la gamme actuelle de la marque au Royaume-Uni ?
L’Omoda 4 se situera en dessous du 5 existant, du SUV de taille moyenne Omoda 7 récemment révélé et du produit phare Omoda 9 de la gamme actuelle. Nous avons eu notre premier indice sur une Omoda d’entrée de gamme à venir l’année dernière lorsque nous avons parlé au directeur national de la marque au Royaume-Uni, Victor Zhang, qui a annoncé que l’Omoda 4 serait proposée en versions essence, hybride et entièrement électrique.
Par rapport à sa marque sœur plus haut de gamme Jaecoo, Omoda se concentre sur la valeur avec sa philosophie de « premium abordable ». Et avec l’Omoda 4, il semble que cela se fera avec un design accrocheur.
En plus d’un design extérieur très anguleux et agressif qui semble s’inspirer de voitures telles que la Lamborghini Urus, la société a également dévoilé son « Starship Cockpit », doté d’un grand écran tactile central et même d’un bouton de démarrage rabattable de style avion de chasse. Il y a aussi une station d’accueil pour une Nintendo Switch sur la console centrale.
