Il s’agit du Zeekr 7GT, un frein de tir électrique haute performance doté de performances, de charge et de technologie de classe mondiale. Lancé en Europe avec des prix inférieurs à 40 000 €, il sera le fer de lance de toute une gamme de modèles attendus au cours de l’année prochaine.
Zeekr est une marque de l’empire Geely et ses voitures partagent bon nombre de leurs fondements avec des modèles frères de marques plus familières telles que Volvo et Polestar. Cette nouvelle 7GT est le dernier-né de ses véhicules haut de gamme et concurrencera des modèles dont les prochaines BMW i3 et Mercedes Classe C avec technologie EQ. Cela semble ambitieux, mais les chiffres suggèrent que vous ne devriez pas l’ignorer.
La 7GT est basée sur une architecture de nouvelle génération fonctionnant sur un système électrique de haute spécification de 800 V. Deux options de batterie sont disponibles : 75 kWh et 100 kWh, et les deux sont capables de charger jusqu’à 450 kW, si vous trouvez un chargeur suffisamment puissant. Cela signifie qu’il rechargera la batterie de 10 à 80 % sur certains modèles en seulement 13 minutes – bien plus rapidement que tout ce dont les marques européennes sont actuellement capables.
Les versions étrangères de la 7GT (appelée 007GT sur d’autres marchés, mais pour des raisons évidentes, on ne peut pas l’appeler ainsi ici en raison de problèmes de marque) offrent des options à un ou deux moteurs avec respectivement 416 et 637 ch. Dans le cas de la version à double moteur, Zeekr cite un temps de 3,3 secondes de 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 131 km/h, ce qui la place à la pointe des voitures de cette catégorie en termes de performances pures.
