Nous ne voyons pas les tests MG2 sur la route, bien que nous sachions déjà que le projet est bien en cours. Allison a déclaré en 2024: « Je l’ai déjà vu, en fait. Je ne vois aucune raison pour laquelle il ne devrait pas voler (hors des étagères). »
Nous savons que le MG2 et un nouveau SUV à venir partageront le même langage de conception que le MGS5 EV et MG4. Nos images exclusives s’inspirent du MG3 alimenté par la combustion, qui mesure 4,1 mètres de long, les mélangeant dans un modèle réduit avec des traits électriques purs du MG4 populaire.
MG bénéficie de l’accès à la fabrication chinoise et aux économies d’échelle offertes par sa société mère, le groupe multibrand Saic Motor. La «plate-forme évolutive modulaire» du MG4 peut sous-tendre Superminis, nous nous attendons donc à ce que le MG2 utilise la même technologie. Nous ne prévoyons pas que la plus grande batterie de 77 kWh du MG4 apparaîtra dans le plus petit EV de l’entreprise, mais les batteries de 51 kWh ou 64 kWh pourraient faire son apparition. Les deux éclipseraient le pack de 44 kWh offert dans le Citroen E-C3 de taille similaire, qui a jusqu’à 198 miles de portée – nous nous attendons donc à une gamme maximale confortablement au nord de 200 miles pour le MG2.
Nous nous attendons également à ce que la technologie de la nouvelle voiture reflète celle du MG3, qui obtient une paire d’écrans – un groupe d’instruments numériques de sept pouces et un affichage d’infodivertissement de 10,25 pouces. Les systèmes de sécurité se présenteront sous la forme de MG Pilot, la technologie d’assistance conductrice de la marque qui comprend le régulateur de vitesse, le freinage d’urgence actif et l’assistance à changement de voie sur le MG3.
