Aux côtés du Fastback élégant, Kia a présenté un hayon EV4 à cinq portes – qui devrait être le modèle le plus populaire en Europe et au Royaume-Uni. Cette version obtient un traitement frontal similaire, avec les différences notables apparaissant à l’arrière du pilier B – où la ligne de toit reste grande pour un look plus traditionnel. Kia a opté pour une conception arrière propre; Il n’est pas clair d’après ces premières images, que les concepteurs aient caché un essuie-glace sous le spoiler du toit, ou si la trappe EV4 s’en va.
Karim Habib, vice-président exécutif et chef de Kia Global Design, a déclaré: «La Kia EV4 est un reflet claire de notre engagement à repenser la mobilité et à étendre les limites de ce que la conception peut réaliser.
Sur le papier, le Fastback est le plus pratique des deux voitures; Sa botte de 490 litres est plus grande que la baie de chargement de 435 litres du hayon. Cependant, l’ouverture de la voiture à quatre portes est étroite, et bien que la botte soit profonde, il manquera probablement de la polyvalence inhérente à un hayon.
Cependant, après s’être assis à l’arrière des deux variantes, nous pouvons confirmer que la marge est abondante et qu’il y a suffisamment de genoux pour les adultes même à longues pattes pour s’asseoir derrière de grands conducteurs.
Intérieur et technologie
Nous avons eu notre premier aperçu de la nouvelle Kia EV4 lors de la Journée EV 2025 de l’entreprise à Barcelone. La cabine se sentira familière à ceux qui se sont assis ou ont conduit l’un des véhicules électriques du nouvel âge de Kia, le tableau de bord dominé par un énorme écran panoramique de 30 pouces comprenant un écran central de 12,3 pouces, un panneau de commande de climat de cinq pouces et un cluster d’instruments numériques supplémentaire de 12,3 pouces.
Il gère le cockpit de navigation automobile connecté de Kia (CCNC), qui, selon la société Il est compatible avec les mises à jour en direct et permet aux clients d’exécuter des applications tierces telles que Disney + et Netflix tout en chargeant, par exemple.
Il dispose également d’un nouveau «mode de repos» qui utilise les sièges de relaxation de la ligne de la voiture; Il peut incliner les chaises et diminuer les lumières en appuyant sur un bouton pour créer une «atmosphère réconfortante». Le «mode théâtre» de l’EV4 optimise l’écran pour le streaming et peut fonctionner en conjonction avec la stéréo Harmon / Kardon à huit haut-parleurs en option.
Comme vous pouvez vous y attendre, l’EV4 est entièrement chargé avec les derniers systèmes de sécurité, KIA ciblant une cote NCAP EURO cinq étoiles lorsqu’il est équipé des systèmes d’assistance conducteur (ADAS F +) en option. Cette configuration s’ajoute à l’avertissement standard de l’attention du conducteur, à l’assistance à la vitesse de vitesse intelligente et aux fonctions de point mort, avec un système qui peut détecter des situations dangereuses en utilisant les caméras et les radars de la voiture.
