Le nouveau BYD Sealion 5 DM-i arrive pour affronter le Kia Sportage

Julien - Car 2020

De Julien

Le BYD Sealion 5 DM-i sera le neuvième modèle lancé par la marque au Royaume-Uni en moins de trois ans lorsqu’il sera mis en vente en janvier, peut officiellement confirmer Car2020. Prévu pour être l’un des « plus gros vendeurs » du constructeur, il affrontera des modèles comme le Kia Sportage, le Hyundai Tucson et le Nissan Qashqai dans la catégorie lucrative des SUV de taille moyenne.

On sait peu de choses sur ce qui propulsera la voiture britannique, mais le badge DM-i nous indique qu’elle ne sera proposée qu’avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable – du moins pour commencer. Sur les marchés mondiaux, un Sealion 5 EV est également proposé, avec un choix de puissances de batterie.

Pour le DM-i PHEV, on peut s’attendre à un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre couplé à un moteur électrique monté à l’avant produisant une puissance combinée de 194 ch et 300 Nm de couple. Les chiffres de performances restent secrets, mais le site client philippin de BYD revendique un 0 à 62 mph en 8,3 secondes.

Il répertorie également une batterie de 12,96 kWh, idéale pour une autonomie électrique NEDC de 71 km (44 miles) et une autonomie combinée essence et électrique de 1 001 km (622 miles). Nous pouvons nous attendre à ce que ces chiffres baissent légèrement lors du cycle de test WLTP plus strict.

Mesurant 4 738 mm du nez à la queue, le Sealion 5 est légèrement plus long que les voitures avec lesquelles il est conçu pour rivaliser, mais sa configuration à cinq places et son coffre de 520 litres le placent en plein cœur du segment des SUV familiaux.

Les spécifications britanniques doivent encore être déterminées, mais il est probable que le Sealion 5 comportera une grande partie de l’équipement que nous attendons des voitures BYD européennes, y compris l’écran tactile rotatif désormais familier au milieu du tableau de bord. Le site philippin mentionne également la technologie Vehicle to Load (V2L) dans la liste des équipements de la voiture.

Assis au-dessus du BYD Atto 2, mais en dessous du Seal U DM-i, nous nous attendons à ce que le Sealion 5 démarre à environ 30 000 € lorsque les premières voitures arriveront ici début 2026.

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À propos de l’auteur

Je suis Julien, fondateur et rédacteur principal de ce blog dédié à vous apporter le meilleur de l’actualité auto : dernières sorties, analyses de prix, galeries photos exclusives, conseils de configuration, études sur la consommation, et découverte de nouveaux modèles.

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