Mercedes a annoncé son intention de transférer la production de son camping-car Marco Polo en interne dans son usine de Ludwigsfelde, rationalisant ainsi l’assemblage pour offrir aux clients « une maison sur roues encore plus sophistiquée ». Auparavant, le véhicule avait été transformé par le spécialiste Westfalia à Gotha, en Allemagne.
Mercedes affirme que cette décision, qui prévoit également une série de petits changements apportés à la liste des kits standard de la camionnette, rendra la Mercedes Marco Polo « plus confortable et plus confortable que jamais ». Le fabricant affirme que la « substance du produit » du modèle restera inchangée, dans le but de maintenir sa position de « glamping-mobile » incontournable dans la catégorie des camping-cars compacts.
Les modifications apportées au Marco Polo incluent un nouveau toit ouvrant à commande électrique avec une hauteur libre supplémentaire de 100 mm à l’arrière. Cette section de toit est également dotée d’un nouvel éclairage d’ambiance LED, avec différents modes allant de « une lumière fraîche et énergisante à des tons chauds et confortables ». Il peut également être spécifié avec un panneau coulissant qui offre plus de lumière naturelle et une « vue dégagée sur le ciel étoilé ».
Ailleurs, Mercedes propose un nouvel auvent avec une manivelle cachée qui peut être rapidement installée ou retirée – utile lors d’une visite dans un lave-auto, par exemple. Des couvre-fenêtres magnétiques sont également présents, aux côtés de nouvelles tables, de tiroirs et d’un réfrigérateur plus économe en énergie.
En intégrant la conception et la fabrication en interne, Mercedes a également profité de l’occasion pour mettre à jour le système d’infodivertissement du Marco Polo. Désormais, des fonctionnalités telles que le toit coulissant et l’éclairage d’ambiance – ainsi que la chaîne stéréo améliorée à huit haut-parleurs – peuvent être contrôlées via l’écran principal, ainsi qu’en utilisant l’application pour smartphone MBAC.
Jusqu’à présent, le Marco Polo n’était proposé que dans les versions haut de gamme Premium Plus et AMG Line – avec kitchenette et deux lits. Cependant, lorsque les carnets de commandes du modèle révisé s’ouvriront bientôt, une nouvelle variante du Marco Polo Horizon sera disponible – supprimant la cuisine et les placards intégrés au profit d’une banquette à l’arrière. Mercedes qualifie cette version de « véhicule de loisirs adapté aux sorties du week-end et aux courtes vacances ».
Aucune information sur le groupe motopropulseur n’a été publiée pour le moment, nous supposons donc qu’il sera proposé uniquement en version V 300 d, comme auparavant. Les spécifications exactes seront déterminées à une date ultérieure, bien que l’introduction du nouveau modèle Horizon devrait voir le prix d’entrée baisser considérablement par rapport au chiffre de départ de près de 90 000 € de l’actuel Marco Polo.
Mercedes a confirmé qu’une toute nouvelle version électrique, basée sur la nouvelle plate-forme Van Electric Architecture (VAN.EA) de la société, suivrait « d’ici la fin de la décennie ».
