Toyota explore comment transformer son concept Yaris M à moteur moyen en une réalité de production qui offrirait une interprétation moderne de la Madcap Renault Clio V6 lancée au début de ce siècle.
Le concept Toyota Yaris M a été révélé au Tokyo Auto Salon en janvier avec un nouveau moteur haute performance de 2,0 litres et largement interprété comme un lit d’essai pour un nouveau MR2, avec sa disposition à moteur arrière à mi-parcours. Mais le directeur général du projet GR, Hiroyuki Yamada, a déclaré à Car2020 que, bien qu’il y ait un chemin à parcourir, Toyota «espère vendre» un Gr Yaris à moteur à mi-parcours à l’avenir.
«Cette année, nous essaierons de préparer la voiture à courir, puis nous utiliserons ces commentaires. Et tant qu’il n’y a pas de gros problème ou que la performance n’est pas bonne, nous le considérerions », a-t-il déclaré. Yamada a admis que la disposition requise à quatre roues motrices ajoute un autre niveau de complication lors du développement du monstre à moteur moyen, mais ceux qui connaissent le concept ont affirmé qu’il était encore plus agile de conduire que le Gr Yaris déjà très apprécié.
Yamada a déclaré que Toyota avait examiné la Porsche Cayman comme un exemple de voiture de sport avec une disposition à mi-parcours. « Mettre le moteur au milieu l’a vraiment transformé, c’est une histoire complètement différente », a ajouté Bart Eelen, responsable de TGR et Motorsports.
Selon les progrès de l’ingénierie de la voiture, il pourrait courir dans le championnat d’adoration du Super Taikyu japonais au Japon plus tard cette année. Toyota a l’expérience d’essayer de nouveaux groupes motopropulseurs dans le championnat, avec son bras de performance GR ayant dirigé un GR Corolla à hydrogène liquide – la première voiture de course au monde à utiliser le carburant – en 2023, et un GR86 utilisant des combustibles synthétiques l’année précédente.
Il n’y a pas encore de mot sur les chiffres de puissance ou de performance pour un Yaris à moteur moyen, ni lorsqu’il pourrait entrer dans la production. Toyota ne serait pas abordé sur les prix, mais a laissé entendre qu’un Yaris à moteur moyen serait plus de production de masse qu’un modèle en édition limitée haut de gamme.
