À ce stade, on ne sait pas si les véhicules électriques immatriculés avant avril 2026 bénéficieront du plafond de prix plus élevé. Cela dit, étant donné que l’ECS est techniquement un paiement unique réparti sur les années deux à cinq de propriété, il est très possible que ce ne soit pas le cas.
Les taxes sur le carburant sont gelées pour l’instant, mais 5p ont été réduits pour « se détendre »
Depuis 2022, une réduction de cinq pence des taxes sur le carburant a été mise en place pour contribuer à alléger le fardeau des prix exceptionnellement élevés du carburant sur les conducteurs. Bien que certains groupes de réflexion suggèrent que ces avantages ne sont pas répercutés sur les consommateurs, la réduction a été prolongée jusqu’en septembre 2026, tout comme le gel actuel des taxes sur le carburant, en vigueur depuis 2011.
Le président de l’AA, Edmund King, a déclaré : « La poursuite du gel des taxes sur les carburants élimine l’une des principales préoccupations de millions de conducteurs, de leurs familles et de leurs entreprises. »
Mais cela ne va pas rester ainsi éternellement ; après septembre 2026, la réduction de 5 pence sera « annulée » en trois étapes, tandis que les taux des droits de douane sur les carburants augmenteront chaque année en fonction de l’inflation à partir de l’exercice 2027-28.
La subvention pour les voitures électriques élargie
Le gouvernement a annoncé une injection de 1,3 milliard de livres sterling dans le programme de subvention pour les voitures électriques, prolongeant le programme d’un an supplémentaire, de mars 2029 à mars 2030. Depuis juillet, plus de 35 000 conducteurs ont bénéficié de ce programme, avec des subventions allant de 1 500 à 3 750 livres pour ce que le gouvernement considère comme le produit le plus durable – ou en d’autres termes, construit au Royaume-Uni.
Les voitures haut de gamme sont supprimées du programme Motability
La motabilité est une bouée de sauvetage pour de nombreuses personnes handicapées à travers le Royaume-Uni, fournissant un transport accessible en échange de leur PIP (Personal Independence Payment). Cependant, parallèlement à la répression gouvernementale des prestations d’invalidité et avec pas moins de 860 000 personnes affiliées au régime en mars 2025, une certaine forme de changement semblait inévitable.
