Il y a également une direction à quatre roues, une nouvelle fonction de contrôle de lancement et un nouveau mode dynamique ESC pour permettre des «angles de dérive exaltant le cas échéant», selon Bentley.
Avec les niveaux de puissance de supercar de la vitesse et près de 2,5 tonnes de poids, nous imaginons que la plupart des acheteurs spécifieront les freins en céramique en carbone en option, qui peuvent être peints dans pas moins de sept couleurs différentes. Ils sont assis derrière un ensemble de roues en option de 23 pouces sur mesure pour la vitesse, avec des jantes de 22 pouces réservées à la configuration de frein en acier.
Le toit noir est aidé à paraître distinct du reste de la gamme Bentley, fini dans un brillant ou en satin. Il y a aussi un spoiler arrière et une garniture extérieure teintée foncé, avec un badge chromé sur les portes et des phares uniques à l’avant.
À l’intérieur, vous trouverez la suite habituelle de l’extravagance de Bentley pleine de coutures et de chromés à crampons diamants, bien que la vitesse obtienne également un affichage de conducteur unique avec des informations supplémentaires sur la configuration des performances de la voiture, un badge de vitesse sur les sièges et l’option d’accents verts – tout comme l’extérieur.
Le prix de la vitesse de Bentayga n’a pas encore été annoncé, mais nous nous attendons à ce qu’il coûte plus cher que l’ancien modèle W12, peut-être assis sur la barre des 250 000 €.
