Tesla a cependant déclaré qu’elle explorerait à la fois les options d’abonnement et d’achat direct chaque fois que FSD atterrirait enfin au Royaume-Uni dans son intégralité. Pour l’instant, l’option de conduite autonome la plus complète proposée par les propriétaires britanniques de Tesla est le logiciel Advanced Autopilot, qui ne sera pas proposé sous forme d’abonnement pour le moment.
Actuellement, le SUV Tesla Model Y – la voiture électrique la plus vendue au Royaume-Uni – et la plus petite berline Model 3 sont proposés de série avec le pilote automatique de base, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de voie. Pour 3 400 € supplémentaires, les acheteurs peuvent spécifier le pilote automatique amélioré susmentionné, qui permet à la voiture d’entrer et de sortir des cales d’autoroute, ainsi que de changer de voie et de dépasser de manière autonome.
Enfin, il y a le Full Self Driving, qui vous coûtera 6 800 € et qui est largement superflu pour le moment au Royaume-Uni étant donné qu’il n’a pas encore été homologué pour les routes britanniques. Ce système permet en effet à la voiture de rouler toute seule, en s’arrêtant automatiquement aux feux tricolores. Cela dit, cela nécessite des interventions occasionnelles de la part du conducteur – ce qui a suscité une controverse aux États-Unis, car le nom de FSD indique une expérience totalement autonome.
Tesla a cependant déclaré qu’elle testait actuellement le FSD au Royaume-Uni, en publiant une vidéo en ligne d’un modèle 3 naviguant en mains libres dans le tristement célèbre rond-point enchanté de Swindon. Tout cela indique que le FSD deviendra bientôt disponible pour les conducteurs britanniques de Tesla, et soulève également la question de savoir si le service Robotaxi de Tesla, qui utilise la technologie FSD, pourrait également venir à Londres dans le cadre des essais de taxis sans conducteur du gouvernement.
